“交通运输部部署国内船舶进出港报告专项整治行动 为期7个月”

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运输部部署国内船舶进港报告特别维修行动

据交通运输部介绍，4月3日，交通运输部海事局印发《国内航行船舶进港报告特别整治行动方案》，从今年4月至10月底，与中国籍国内航行船舶相比，开展了为期7个月的船舶进港报告特别整治行动，进港报告网上新闻查全率100%，现场监督进港报告查全率10 %。

我国取消船舶进港签证制度后，国内航行船舶实行进港报告制度，构建了船舶进港监管的新模式。 这一措施便利了船舶进港，比较有效地降低了船舶运营价格，促进了航运生产效率的提高。 但从目前情况看，部分船舶未按规定实施进港报告，虚报、虚假申报、虚假申报等违法行为时有发生，扰乱了正常水上交通秩序，引起很大的安全隐患。

此次特别维修期间，海事系统各部门全面核查本辖区港口船舶进港报告动态，每天至少通过船舶进港报告服务网一次，建立船舶自动识别系统( ais )、船舶交通管理系统) vts )、工业电视监控系统) cctv )、港口调度 船舶已有报告，但未实际启航，报告无效的，将船舶列入合作船舶名单。 船舶到达阻力港未报告的，按照《中华人民共和国船舶安全监督规则》等规定处罚。 船舶启航，但报告书文案不准确的，参照《国内航行船舶进港报告审查指南》的要求，立即责令改正。 另外，还要严格检查船舶是否能按规定配备ais，处于正常业务状态，准确显示船位的动态新闻。

此次专项整治将进一步促进船舶进港报告制度的全面落实，加强船舶安全责任意识，落实安全生产的主体责任。 并全面加强海事现场监管，持续推进风险管理和风险管理，全面分解进港报告数据，总结判断实施中存在的问题，完善事件中的事后监管机制。

原标题:交通运输部部署国内船舶进港报告专项整治行动