“今年中欧班列开行数量已破千列”

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今年中欧班排开设数已经突破千排

北京3月30日，据中国铁路总企业记者齐慧报道，3月29日，随着中欧班排(波兰成都)的成功举行，全年中欧班排累计开设数比去年同期增长75%，达到1000排，表明铁路部门服务一带的建设持续取得重要成果。

中国铁路总企业相关部门负责人介绍，中欧班排今年只有88天，比全年256天缩短168天，比全年133天缩短45天，创下了新记录。

出发范围正在扩大。 截至目前，中欧班排累计开设数量突破7600条，国内开设线路达到61条，国内开设中欧班排城市数量增加到43个，欧洲13个国家41个。

回程的比例大幅增加。 通过开发一带一路沿线国家的纸浆、粮食、棉花等货源，中欧班列返程比例上升到去路的67%，比去年同期上升17个百分点。 随着返程班排比例大幅上升，中欧班排更加趋向双向均衡运输。

运行时间不断压缩。 中国国内区间的运行时间压缩了近24小时，宽轨道区间的运行时间最快压缩到了135小时。 随着全程运输图的实施，中欧班排全程运输时间将进一步压缩。

货物种类日益丰富。 中欧班列运输货物种类日益丰富，扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、机械设备、纸浆等种类。 目前，中欧班列运输用重型箱子的比例达到88%，其中，去路组重型箱子率为95%，回路组重型箱子率为77%。

数字化正在发展。 完善铁路95306联合国运输新闻平台，推进与俄罗斯、哈萨克斯坦等国外铁路的联合国运输单证、运行跟踪新闻等方面的edi新闻交换，开发运用联合国单一证书系统和票价查询系统，中欧班列数字化程度不断提高，

安全保障变得更完整。 加强安全管理和服务，多维、多层构建安全保障体系，不断完善中欧班列安全保障体系。

负责人表示，中欧班列运行台数的急剧增加和运行质量的迅速提高，有力地推动了一带一路建设和中欧经贸的快速发展。 根据海关总署公布的数据，今年前两个月，中欧贸易总额增长17.2%，达到6795.9亿元，我国对一带一路沿线国家合计进出口增长1.26万亿元，达到21.9%。

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