“ARJ21”

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arj21-700飞机首次在内蒙古开展航线展示运营

中央人民广播电台上海3月20日消息(傅闻捷通讯员王新帅)记者从中国商飞企业获悉，中国自主开发的arj21-700喷气客机今天圆满完成了呼和浩特往返航线的运行。 这意味着在内蒙古的首次航线展示运营正式拉开帷幕。

往返航班由arj21首发客户成都航空企业执行，前往的航班名称为欧盟eu2781，于上午11点30分从呼和浩特白塔机场起飞，13点20分平稳降落在乌兰浩特机场。 回程航班号码是欧盟eu2782，下午14点20分从乌兰浩特起飞，16点05分降落在呼和浩特。

这是arj21-700飞机投入市场运营以来首次返回内蒙古地区飞行。 内蒙古是arj21-700飞机高寒试飞的第一基地。 年1月，正处于试飞和取证阶段的arj21-700飞机首次抵达内蒙古呼伦贝尔机场，开始了几次跨冬的高寒试点飞行，年1月全面完成了试验任务，充分验证了飞机在极寒条件下的安全飞行质量和正常运行能力，飞机为型 年4月，arj21-700飞机再次来到内蒙古锡林浩特机场，开展了大横风地面试验等一系列设计优化试验的试飞。

arj21-700飞机是根据中国中西部地区运营条件设计的第一架喷气支线客机，在内蒙古海拉尔、青海格尔木等地进行了起航验证。 严格的试飞表明，arj21-700飞机适应我国中西部机场起降条件和多复杂航线障碍多的要求，具有明显的高寒、高原等性能。 飞机在国内所有高原机场和大多数高高原机场都能实现满员起飞的零下30度的自然环境下也能正常工作。

arj21-700飞机为78~90座级，航程为2225~3700公里，按照单通道干线飞机的舒适标准设计，座舱宽40-60厘米，达到3.14米； 比同一类型的飞机高10厘米，客舱高2.03米，经济舱的排距很宽，各容积比同一类型的飞机高20%以上，1.9米高的乘客入座后也能轻松伸直脚。 飞机舷窗的可视面积为257毫米& times； 356毫米，超越了单通道干线飞机的观赏体验，壮美的山河展现在眼前。 飞机融合了现有的先进技术，具有良好的安全性、经济性、舒适性、环保性。

arj21-700飞机也是中国首架投入商业运营的喷气客机，目前国内外客户21家，订单453架。 目前飞机已交付4架，成都-上海虹桥、成都-上饶-南通、成都-长沙、成都-合肥、成都-济南的往返航班相继开通，安全乘客人数超过5万人次。

作为arj21飞机的首批客户，成都航空空全力保障飞机示范运营，资源优先保障、人力优先配备、示范运营效果良好。 目前，成都航空空arj21飞行运行系统以aoc为依托，完成了arj21飞机签注放行和运行监控等席位建设，形成了先进的运行生产管理模式，提高了arj21飞机队的运营效率。 arj21飞机首次飞行以来，成都航空实现了arj21机队约2000个小时的安全飞行，累计培养专职arj21机飞行员14名(其中飞行教员6名、机长8名)、主任签名人员5名、维修人员84名、客舱乘务员43名)

原标题: arj21-700飞机首次在内蒙古开展航线展示运营