“广州市谋划2040年铁路枢纽建设 未来将有十大火车站”

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广州计划在2040年铁路枢纽建设的未来有10个车站

广州计划建设2040年铁路枢纽融入国家级国际化运输体系

广州有十个车站

广州日报(全媒体记者杜娟)近日表示，《2040年广州市交通高速发展战术规划:位于世界城市定位的广州铁路枢纽高速发展战术研究》开始招标，标志着广州开始规划2040年铁路枢纽建设。 其中，对世界城市定位的铁路枢纽的快速发展进行了研究，并结合国家一带的快速发展建议布局，提出了国际化铁路运输在广州的实施路径进行研究。

广州要建成国际综合交通中心

过去，广州是重要的交通枢纽。 年2月，《国务院广州市城市总体规划批复》将广州城市定位为广东省省会、国家历史文化名城、我国重要的中心城市、国际商贸中心、综合交通枢纽。

年3月，国家《十二五规划纲要》提出建设北京、上海、广州等国际综合交通枢纽。

年5月，中国铁路总企业、广东省人民政府共同批准《广州铁路枢纽规划(-2030年)》，将广州枢纽定位为全国重要的华南地区最大的铁路枢纽。

公示中的《广州市城市总体规划(-2035 )》草案中明确指出，广州的城市性质之一是国际综合交通枢纽，铁路是其重要的一部分。 根据草案，广州预计有广州站、广州东站、白云站(原海棠溪站)、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站(万顷沙) 10个车站。

广州研究应对措施

广州铁路枢纽的快速发展战术将支撑广州枢纽型网络城市建设，发挥广州国家重要的中心城市作用，支撑未来广州全球城市建设，落实国家铁路主要枢纽的定位，推动粤港澳湾区的快速发展和更大范围的经济快速发展

国际性大致上。 分析世界铁路快速发展先进的城、城市群铁路快速发展的例子，为广州铁路枢纽对外通道快速发展战术提供经验参考。

前瞻性大致。 考虑到目前存在的问题，同时兼顾今后的快速发展需要(发挥高铁的特点等)，今后的长期快速发展建设必须留有余地。

适应性大致上。 结合广州及粤港澳大湾区乃至全国、全球铁路快速发展的现状和实际诉求，提出适应广州自身优势的铁路快速发展战术、对策和任务，达到适应综合交通运输体系的目的。

另外，要分析铁路枢纽国际化运输的快速发展趋势，结合国家一带一路快速发展建议的部署，研究广州实施国际化铁路运输的路径，提出广州铁路枢纽国际货运的应对措施，以及纳入国家级国际化运输计划的相关路径。

原标题:广州计划在2040年铁路枢纽建设的未来有10个车站