“5公里道路26个护栏开口 路灯信号灯均未启用”

本篇文章1531字，读完约4分钟

5公里区间的26个护栏开口路灯信号未启用

某5公里的道路，不仅周边遍布村子的出入口，中央的护栏上设有26个开口部，相邻开口部之间的距离只有50米左右，有些道路没有采用路灯和交通信号灯。 无论你是开车走这条路还是走这条路，都要小心。 这是记者2月26日在唐山西二环路现场采访时得知的。

在这里开车很令人揪心

最近，有个网友给热线打了电话。 我希望记者能处理唐山西二环路的许多问题，呼吁大家消除交通危险，不要发生交通事故。 打电话来的小陈因为工作关系，早晚经常开车经过西二环路。 去的次数多了，我越来越揪心。 我发现西二环路有很多问题，有很大的交通风险。 如果这些问题不及时处理，就容易发生交通事故，乃至人员死亡的交通事故。 首先，这条路旁边的村子出入口非常多，是个小十字路口，很隐蔽。 好几次我开车，旁边的路一冷马上就出来车和自行车的人，吓得我赶紧打方向盘和踩刹车，很容易和旁边路上开的车和后面的车发生事故。 其次，发现西二环路的中央护栏的开口部特别多，而且相邻的开口部之间的距离特别近。 虽然不知道为什么这么设计，但是开口部是为了方便行人和车辆通过而设计的，但是开口部太多也是安全上的顾虑吧。 另外，晚上开车经过这里时，我注意到路灯没有点亮。 因此，我即使开了近光灯，也看不清楚道路的情况。 但是，如果打开远光灯，也会和对面车的远光灯碰撞，对方的远光灯一闪，什么也看不见。 这时，如果行人和车从前方通过，就特别容易发生交通事故。 与此不同，陈先生还表示，西二环路上行驶的多为重型卡车，这些车载重型、车速快，如果不能控制车速，对其他车辆和行人将非常危险。 我认为在这条路上设置区间测速装置，可以控制车辆的速度，降低危险系数。

5公里路26个开口

2月26日上午，记者在陈先生的指导下，来到开通时间不长的西二环路进行现场采访。 驱车在西二环路行驶时，记者发现这里行驶的车辆中重型卡车很多，车速很快。 记者车速为60公里/小时，重型卡车从记者乘坐的车辆旁呼啸而过。 而且，我们看到西二环路旁边的村子很多，行人和车辆通行的小十字路口很多，与之相对应，道路中央护栏上设置了很多开口。 据记者统计，从唐汉路和西二环路交叉口到西二环路北区和高新技术产业开发区交界处约5公里的道路上，中央护栏上有26个洞口，相邻洞口之间的距离约为50米。 在这5公里的区间内，还设置了2处信号灯，但都没有被采用。 记者还注意到，在这条道路特别小的十字路口位置刹车痕迹明显，中央护栏被车辆撞坏。 除此之外，该路段的部分交通标志不完整，道路中间隔离围栏上的掉头标志小于标准尺寸，只能近距离看到该标志。 有些二环路旁边的小十字路口没有设置通行许可标志，从这里出来的车辆和行人很容易与主路的车辆相撞。 据悉，西二环路设计使用双向6车道，设计速度为60公里/小时。

警方将与相关部门就完善的管理进行协商

警方第二大队表示，自3月1日起，唐汉路与西二环路交叉口至西二环线路北区与高新技术产业开发区交界处约5公里的道路将纳入第二大队管辖。 在这期间，我们已经多次来到这个链接，实地调查路面和道路设施的情况，以便今后能进行比较的改善。 对比该路段目前的路况，交警告诉很多驾驶员，该路段多为小路口，中央护栏开口多，驾驶员通过路口时一定要事先注意，确保安全后方可通行。 行人和车辆从二环路躺下时，也必须事先注意道路上车辆的状况，确保安全后通过。 在交通标志标线的设置和路灯、信号机的采用上，交警部门应积极与相关部门的信息表达协商，尽快做好完善。 此外，警察部门合理调整警力，加强巡逻控制，消除事故交通安全隐患； 进村推行交通法规，确保村民们文明出行，平安出行。

标题: 5公里路段的26个护栏开口路灯信号未启用