“安徽省开展城市轨道交通工程施工安全专项排查治理”

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安徽省全面核查轨道交通工程安全

江淮晨报报道，近日，广州市、佛山市连续发生轨道交通线路地面塌陷事故，造成人员伤亡。 为防患于未然，近日，安徽省住建厅和合肥市城乡建设委员会分别下发紧急通知，要求立即开展城市轨道交通工程施工安全专项排查管理。 节后恢复施工前，未达到安全生产条件的，严禁恢复施工。

省建设厅要求，省内有建设轨道交通线路的城市，督促总包建设、施工等责任主体，及时开展盾构工程专项检查，检查建设单位、政府和社会资本合作( ppp )项目总包方的安全管理体系。

针对施工中的屏蔽项目，重点检查屏蔽尾、铰链和螺旋输送机闸门等的密封性能是否满足安全掘进条件； 土仓压力、出土量等重要参数和周边环境沉降及成型结构变形监测数值，是否符合施工安全。 对暂停施工的项目，重点核查停止计划是否到位，盾构停止的时机和位置选择是否科学合理等。 另外，对正在建设的深基坑、暗挖区间、高支模现场等高风险工程和高压输电网、燃气等重要管线的保护措施，以及吊车吊、梁运、架梁等大型特殊设备，也必须进行全覆盖检查。 要点检查人员是否担任职务，特殊工作人员是否有资格任职，是否检查和修改了风险点、风险点。

春节附近，许多项目处于停工状态。 对春节期间不停工的项目，省住建厅强调采取安全保障措施，加强对地面、隧道、基坑的巡视，内裤特别重要的建筑物、河流、管线工程，严格按照规范进行监测、巡视工作。 节后，恢复施工前必须展开施工条件全面核查，达到安全生产条件后再恢复施工。

另外，合肥市城乡建设委员会在《通知》中要求，轨道企业、轨道质量监督站、各轨道工程建设公司考虑到前期开展的全市城乡建设系统基础设施安全隐患进行大规模整治改进工作，重新全面清理安全隐患防控工作情况 对未整治的潜在风险，要坚决做好重大危险源管理、安全防范工作、贯彻潜在风险排查管理，坚决控制城市轨道交通工程重大安全事故的发生。 对进行冬季施工的建筑工程，加大监督检查力度，未制定冬季施工方案和不具备安全生产条件的，应当立即停工维修。

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3号线阜阳路站实现关闭

随着最后一方混凝土浇筑工作的顺利完成，最近，中铁四局建设的轨道交通3号线土建11a标志阜阳路站的主体结构关闭。 这也是3号线全线29个地下车站中的第27个封闭车站。

据轨道企业工作人员介绍，阜阳路站全长约201米，标准段宽20.9米，标准段基坑平均深度17.1米，车站总建筑面积约11943平方米，采用明挖法施工，局部采用盖挖半逆作法施工。 3号线全线33站，其中地下车站29站，高架车站4站。 截至目前，已有27个地下车站和3个高架车站完成了主体结构的封顶。 挖掘工作已经完成约6成，全线56条单线隧道中有24条顺利贯通。

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