“我国自研最大水陆两栖飞机AG600首飞”

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中国自研最大的水陆两栖飞机ag600首的飞行(组图) ( ) ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

12月24日，备受瞩目的世界最大水陆两栖飞机ag600在珠海金湾机场进行了首次研发试飞。 作为我国三大飞机之一的大型水陆两栖飞机ag600，肩负着国家和民族的使命，是目前世界上研究最大的水陆两栖飞机，是继我国自主研制的大型运输机-20、c919大型客机之后，我国在大型飞机行业研究开发的成果。 记者陈骥旻摄影文案来源:广州日报

12月24日，备受瞩目的世界最大水陆两栖飞机ag600在珠海金湾机场进行了首次研发试飞。 作为我国三大飞机之一的大型水陆两栖飞机ag600，肩负着国家和民族的使命，是目前世界上研究最大的水陆两栖飞机，是继我国自主研制的大型运输机-20、c919大型客机之后，我国在大型飞机行业研究开发的成果。 记者陈骥旻摄影文案来源:广州日报

12月24日，备受瞩目的世界最大水陆两栖飞机ag600在珠海金湾机场进行了首次研发试飞。 作为我国三大飞机之一的大型水陆两栖飞机ag600，肩负着国家和民族的使命，是目前世界上研究最大的水陆两栖飞机，是继我国自主研制的大型运输机-20、c919大型客机之后，我国在大型飞机行业研究开发的成果。 记者陈骥旻摄影文案来源:广州日报

12月24日，备受瞩目的世界最大水陆两栖飞机ag600在珠海金湾机场进行了首次研发试飞。 作为我国三大飞机之一的大型水陆两栖飞机ag600，肩负着国家和民族的使命，是目前世界上研究最大的水陆两栖飞机，是继我国自主研制的大型运输机-20、c919大型客机之后，我国在大型飞机行业研究开发的成果。 记者陈骥旻摄影文案来源:广州日报

大型灭火/水上救援水陆两用飞机ag600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特殊用途民用飞机，是国家应急救援体系亟待建设的重大航空空装备。 具有水陆两用、载重量大、航程远、上升限制适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多优点，特别是火灾监测与森林灭火、海难搜索与救援、海洋环境监测与保护

大型灭火/水上救援水陆两用飞机ag600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特殊用途民用飞机，是国家应急救援体系亟待建设的重大航空空装备。 具有水陆两用、载重量大、航程远、上升限制适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多优点，特别是火灾监测与森林灭火、海难搜索与救援、海洋环境监测与保护

ag600接到森林灭火指令后，在陆上机场向油箱注水，或滑行至火源地区附近水域打水，飞到火区空，按照灭火指挥系统的统一指挥，根据火的大小，直接投水灭火，或多架集中往返灭火 ag600最大载重量为12吨，20秒内可一次性抽水12吨，一次投水救火面积可达4000多平方米，一次可集中投水12吨，也可分批投水； 可以为被困人员、其他灭火人员和灭火机械开辟出入火灾区的安全通道。 记者陈骥旻摄影文案来源:广州日报

ag600不仅是灭火高手，还是远海救护高手。 ag600飞机可以在高2米多浪复杂的气象条件下实施水面救援活动，水上应急救援一次可以救助50名遇难者，提供了开展中远航程水上救援工作的保证。 ag600飞机在海上救援方面的特点是速度比船舶快，该型飞机的速度是船舶救援速度的10倍以上。 ag600的最大救援半径将达到1600千米。 邓媛雯拍摄文案来源:广州日报

原标题:中国自研最大水陆两栖类飞机ag600首飞(组合照片) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。