“马来西亚奇瑞欲将马打造成区域出口枢纽”

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马来西亚奇瑞控股公司选择马为地区出口枢纽，计划在未来5年投资2亿5000万令吉，在中部设立工厂组装右舵车，出口泰国、印度尼西亚、印度、巴基斯坦。

该企业在2008年提出了工厂建设计划，也向国际贸易工业部提出了相关建议，但在世界金融风暴的笼罩下不得不搁置整个计划，到去年为止重新讨论了这一建议。

据企业首席执行官黄景平介绍，右舵车组装配厂的建设预计需要约2~3年的时间，年内可以投入使用。 “我们在中部确认了工厂的设立地点，不是今年开工。 一切都要等待政府的批准。 现阶段，只需要在国内组装奇瑞东方之子的多功能停航右舵车。 ”

他说，在亚太地区的汽车市场上，泰国和印度尼西亚已经胜过马来西亚，但在政治形势上，马来西亚更有利。 该企业计划将马来西亚作为右舵车组装和出口枢纽，第一阶段工程预计于年完成，届时企业将更加侧重国内市场，以此为基地，通向其他亚太国家。

询问今年在马来西亚的销售目标，奇瑞控股目前只在当地销售6种车，销售主力很重视奇瑞东方之子，明年将增加到9种车。 “因此，我们将销售目标维持在3000辆，东方之子预计可以获得1000-1500辆的销量。 关于出口，预计年末将达到总销售的15%，截止到去年年末已出口500台。 ”

展望未来，马来西亚奇瑞控股集团将通过在马增设最大规模的3s中心(销售、维修、零部件中心)，提高顾客信心，顺势提高市场占有率，目前国内市场占有率为0.3%。

黄景平表示，八打灵再次位于旗舰3s的中心，占地11万平方米，具备30个服务室和2个洗车室，每天可服务约70辆车。 这是这家企业迄今为止最大的投资，为了装修这家旗舰3s中心，企业已经花了30万令吉。 第一，通过继续投资，让客户感受到派驻马来西亚市场的决心。

据他介绍，总企业奇瑞已成为马来西亚排名第一的中资车商，目前已建立旗舰3s中心，可以为客户提供越来越多的选择和良好的售后服务。 包括在马来西亚有55个销售服务中心的分销商分店。 2008年与阿拉杜集团和武装部队基金局共同经营，企业从50人的小团队扩大到现在的171名员工。

黄景平表示，企业每年将500万令吉用于营销消费，最近刚在印度尼西亚设立了展览厅。 为了让客户更加享受，企业在旗舰3s中心设立了电影放映室，把车送到这里进行维修服务的客户可以在等车空的时候慢慢放松。