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根据世界银行关于世界贸易物流的最新调查,新加坡、香港和芬兰在世界物流绩效排名中排名第三,中国大陆排名第26。
世界银行刚刚发布的《加强连接,应对竞争:全球经济中的贸易物流》对155个经济区块的物流绩效进行了排名。 分数最高的10个经济区块是新加坡、香港、芬兰、德国、荷兰、丹麦、比利时、日本、美国、英国。 金砖四国中,南非排名第23位,领先于中国(第26位)、巴西(第45位)、印度(第46位)、俄罗斯联邦(第95位)。
根据物流绩效指数,高收入经济区块在物流绩效排名中位居前列,绩效最差的经济区块都是最不发达国家,这些国家多属于内陆国、小岛国或冲突后国家。 但是,物流的业绩并不仅仅由每个人的平均收入决定,各个收入群体中有许多国家超过了同一个群体的其他国家。
在中等收入国家中,物流实绩最高的国家有南非、中国和土耳其。 在中等收入国家,印度、摩洛哥和菲律宾的物流业绩有所改善,超过了平均值。 在低收入国家中,贝宁、马拉维、马达加斯加等是绩效最高的国家。
调查显示,与以往的调查相比,物流服务有所改善,但9成以上的受访者对铁路运营服务表示不满。 在边境口岸管理方面,海关代理得分超过参与该进程的所有其他机构,负责卫生和植物检疫管理的机构得分落后。
调查表明,当食品价格达到历史高点时,物流对粮食安全至关重要。 运输和物流直接影响食品的价格和可获得性,在严重依赖食品进口的非洲和中东国家尤为明显。 在快速发展中国家,特别是内陆国家和贫困国家,运输和物流的价格占运输食品价格的20%至60%。 例如,运输和物流的价格占尼加拉瓜从美国进口玉米价格的48%。
这次调查首次包括了环境指数。 调查表明,在高收入国家和新兴经济体国家,绿色物流迅速受到重视,这是一个积极的快速发展趋势。 因为物流和货物运输活动有可能占人类二氧化碳排放量的15%。 dhl、联邦快递、ups、tnt等大型物流公司目前正在实施全球减排计划,宣传节能车辆的采用,提高物流设施效率,支持顾客保护环境。
的物流绩效指数证明了高效物流的前提条件。 所有业绩最好的国家都建立和保持了公私企业的伙伴关系和对话,政策制定者、工作人员、行政管理者、学术界之间开展了良好的合作,在快速发展交通运输服务、基础设施、高效物流方面采取了综合办法。 报告指出,一个国家只有加强公共和私营企业之间的合作,考虑所有机构对供应链的影响,才能在物流能力建设方面得到可持续的改善。
标题:“世行报告:新加坡贸易物流全球第一 中国第26位”
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