“匈牙利减赤字求援助”

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为了在未来几年将财政赤字占国内生产总值的比例控制在3%以内，匈牙利政府日前推出了电信税、金融交易税、保险税三种新税类型，并计划改革高速公路收款方法，引入高速公路电子收款系统。 其目的是多渠道提高财政收入，降低财政赤字。

目前，匈牙利高速公路取钱的方法是，根据汽车种类的不同，与汽车在高速公路上行驶的距离无关，在10日、30日、半年、1年等4种比较有效的时限在加油站等地销售价格不同的高速公路门票。 从年7月1日开始，卡车和集装箱车等大型车辆将根据在高速公路上行驶的距离征收费用，在这项改革中加上其他道路税，将为匈牙利政府每年增加1500亿福林(约6亿1500万美元)的收入。

由于未能将财政赤字在年gdp中所占比例控制在3%以下，今年3月，欧盟决定停止向匈牙利提供自年1月1日起生效的4亿9500万欧元的团结基金。 这笔资金相当于匈牙利gdp的0.5%，占该年应获得的团结基金配额的29%。 但是，如果匈牙利政府能在今年6月召开的欧盟财长会议之前采取充分措施，将全年财政赤字所占比例控制在3%以下，欧盟就有可能取消此前的决定，并于今年6月解冻这笔资金。