“日澳谈判接近尾声 中日长协煤价或为125美元/吨”

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“日本方面提供的信息表明，日澳动力煤长协的谈判已经接近尾声，价格几乎为115美元/吨。 ”5月10日，一家煤炭公司高管告诉记者，根据往年惯例，中日动力煤长协谈判结束时间表必须在日澳谈判结束3-4周内出炉。

本轮长协电煤合同适用于年4月1日至年3月31日的出口交易，对应发热量为5800卡路里的煤种。

据传，此次中日动力煤长协谈判由中煤集团和神华集团两家公司主导负责，兖矿集团和同煤集团等主要出口煤炭销售方也派代表参加，但无合同权。

作为此前多年参加中日动力煤长协谈判的中方代表，北京长贸咨询有限公司总经理黄腾认为，考虑到运输距离的特点，中日最终达成的长协煤炭价格将比澳方多10美元，约125美元/吨，“但

事实上，1月份日本电力已经开始制定澳大利亚和年交付的部分澳大利亚动力煤价格。 价格水平约在115-117美元/吨之间，这为日澳门/会计年度动力煤长协会的谈判奠定了价格基调。

中日动力煤125美元/吨的价格的话，/比财政年度的合同价格有所下降。 在上一年的谈判中，中日动力煤长协的价格最终锁定在145.75美元/吨( fob )，比日澳长协合同高出近16美元。 68万吨的低额合同量在业内也被认为是中日长协煤炭谈判在继续合作之前流传下来的象征。

黄腾表示，国内煤炭价格利润空之间高于国外，中国煤炭企业不愿意增加出口，预计此次中日长协合同总数与上一年度持平。 “68万吨可以有也可以没有，但日本是忧患意识很强的国家，万一澳大利亚煤炭供应有问题，我认为至少中国可以进口，所以有必要保持这样的纽带。 ”

出口可以证明这个问题。 国家给予煤炭公司每年3800万吨的出口配额，但公司只出口1466万吨。 年12月22日，国家发改委公布了年度第一批煤炭出口配额。 第一批煤炭出口配额1800万吨，与年第一批煤炭出口配额数量相同。

黄腾对记者说，第二批煤炭出口配额什么时候公布意义不大。 由于“只要出口商能用尽第一次配额就行”，出口面临的主力地区仍然是日本、韩国和台湾。

事实上，受欧洲都柏林危机的影响，欧洲的诉求大幅下降，美国、印度尼西亚、南非、澳大利亚等地的煤炭产量仍将增加，因此煤炭制造商将今年的出口要点市场放在了中国。

数据显示，今年一季度从中国进口煤炭5033.2万吨，比去年同期大幅增长57.7%。 其中，3月份进口煤炭1708.9万吨，比去年同期增长92.7%。

“来自美国的煤炭增长特别迅速。 ”广西壮族自治区东兴嘉鑫煤炭贸易有限公司总经理杨邦向记者坦白，目前美国煤炭企业接触较多，煤质和报价优异，“我对广东客户表示强烈兴趣”。

我国进口煤炭年1.82亿吨，比去年同期增长10.8%。 业内人士预测，全年煤炭进口仍处于高位，将突破2亿吨。