“伦敦绿色奥运牌：金融危机下的经济增长之道”

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绿色”不仅是建设伦敦奥林匹克公园的核心理念，也是金融危机背景下英国恢复增长的救命稻草之一。

从奥运会主体育场“伦敦碗”的垃圾解决方法，到奥运会期间碳排放量减少50%的野心，再到奥运会期间能源消耗量的20%是可再生能源，英国这个昔日的工业帝国成为了当今的国际强国

英国的野心不仅仅是把奥运会当作高科技的“秀场”。

“奥运会遗产最重要的部分之一是通过奥运会的聚光灯效应提高包括新能源在内的英国产业的实力，增加出口，吸引海外投资。 》英国贸易投资局奥林匹克遗产计划主持人柯林斯( sir alan collins )告诉记者。

目前，绿色经济产业是英国衰退期几个为数不多的规模快速增长的行业，预计年增长率将超过4%。 包括节能环保在内的绿色领域创造了40万个就业岗位，这个数字将持续上升，到了2010年将有120万人从事节能环保的绿色就业。

“没有奥运会的契机，我们的燃料电池技术不可能这么快进入实用阶段。 》清洁能源公司智能能源业务拓展副总裁dennis hayter告诉本报记者。

从6月25日开始，该公司以燃料电池技术为中心的零排放“黑色出租车”将首次作为公共交通工具，为奥运会vip游客提供长达两个月以上的服务。

借绿色奥运和东伦敦重建的契机，这是一出由英国奥运会主办者主导、政府扶持、领域积极参与、公司受益的大戏。 不仅仅是展示，向长时间的产业快速发展目标前进是很重要的。

奥林匹克大秀场

这部大戏一方面是奥运村的绿色行动，另一方面也是周边的活动，dennis hayter对记者说。

在伦敦奥运会举办期间，伦敦市通过在奥运会场内发电、采用可再生能源等方法，将会场碳排放量减少50%。

伦敦方面将为奥运会建设的所有建筑物设计为最节能，选择生产所需能源消耗最少的材料，用水路和铁路运输奥林匹克公园所需建筑材料的50%，不通过空运输进行排放。

奥运会期间和之后，至少20%的能源诉求将通过风力涡轮机等现场可再生能源资源提供，所有比赛场馆在运行中均将成为“低排放场”。

除了这些“宏伟”的计划外，英国本土的小公司也有机会在舞台上展示。

一家英国本土的小公司发明了安装在地上的电子发电面板，用人的脚踩就可以发电，现在在奥运村开始采用。

“奥运会项目结束后，可以广泛应用于这个大型商场和人流聚集的地方的可再生能源技术将在英国和欧洲其他地区得到宣传。 ’这家公司的负责人告诉本报记者。

除了直接的展示外，英国各政府部门也在利用奥运会向其他国家推出环境保护项目。

“最近，我带着多家媒体和外国公司团参观了高科技公司。 ’英国贸易组织的工作人员告诉本报记者。

伦敦发展组织驻北京代表成立于2005年伦敦申奥成功的第二年，长期致力于在中国宣传绿色合作的机会，并积极出现在各种有关环保产业的论坛上

“奥运会之后，我想可以看到越来越多的电动汽车在伦敦行驶。 第一个问题是形成充电网。 这是一笔巨大的投资，市长也在积极寻找国际合作的伙伴。 》前伦敦快速发展局驻北京代表刘桐渤海于2009年在北京新能源会议上表示。

支持新技术的应用

伦敦奥运会对绿色产业的作用不仅仅是展示和定位。

作为英国承诺到2050年削减80%的重要措施，新能源汽车很早就被放在伦敦政府的议事日程上。 伦敦市长鲍里斯·约翰逊与制造商一道，致力于将伦敦所有运营出租车全年零排放。 市长办公室也设立了专门的项目来支持氢燃料电池的迅速发展。

ie的dennis hayter说:“氢燃料电池在能源汽车中很重要，政府希望支持他的迅速发展。”

在英国政府技战术委员会( technology strategy board )的资助下，ie、莲花工程和出租车制造商lti vehicles和trw conekt于今年推出了全性能、零排放的燃料电池混合式伦敦

6月25日，5辆氢燃料出租车真正成为交通工具，连续第二个月在伦敦街头提供服务。

其实，氢能也是英国想推广的技术。 在2002年公布的伦敦氢能活动计划( london hydrogen action plan )中，英国在过去失去了清洁能源行业进一步发展的特征。 例如，虽然在风能和太阳能产业方面落后于丹麦、德国、日本和美国，但氢能不应该是另一个失去的机会。

技术委员会低碳车辆高级技术专家andrew everett表示:“通过为开发燃料电池混合动力技术并将其整合到伦敦黑车的项目提供550万英镑的资金，该集团朝着将这一新技术应用到新市场方面迈进了一大步。

“如果没有奥运会，这项技术就不会这样按时、有序地上市。 ”hayter说，虽然政府一直表现出支持的态度，但奥运会大大加快了这一技术应用的进程。 明年，氢燃料电池技术的应用将进一步增进，氢燃料电池出租车将在伦敦街头增加10辆。

氢燃料电池技术只是被奥运会激励的许多例子。 高通公司于去年11月10日宣布，将首次在伦敦进行电动汽车无线充电( wirelesselectric vehicle charging )的试用。

此次试用得到英国首相卡梅伦的大力支持，在东伦敦科技城进行，目的是利用科技城的公司资源特点，鼓励公司开展服务和应用创新，提高智能电动汽车的体验。

基础设施为绿色产业奠定基础

除了对技术创新的鼓励外，英国政府还改造了东伦敦的基础设施，为绿色产业铺路。

年3月19日，伦敦奥运会“可持续快速发展伙伴”通用电气( ge )宣布，能源公司edf和宝马)在奥运会场馆附近建设了首个120个“奥运会”电动车充电站。

充电站被视为电动汽车快速发展的基础设施，只有充电互联网的发达才能实现电动汽车的普及。

英国首都伦敦正在展开“动力伦敦”计划，到年底将建设1300个电动汽车充电站，以推动电动交通工具的快速发展。 预计到2010年，伦敦市将有2.5万个新能源车充电站，伦敦将成为全球采用新能源车的领先城市。

聪明的英国政府借助奥运会赞助商的力量实现了“力量伦敦”计划。 edf企业奥运会计划主任gareth wynn表示:“此前英国从未建立过如此密集的电动汽车充电站。”

伦敦市长鲍里斯·； 约翰逊说:“我们希望伦敦成为欧洲的电动汽车中心，鼓励广泛采用电动驾驶是实现零排放城市愿景的关键。 我们和伦敦交通委员会一起开始提供覆盖整个城市的充电互联网。 ”

从奥运会也可以看出英国为迅速发展绿色经济的投入力度。 hayter说:“英国政府通往绿色产业的道路其实在各地展开，借助伦敦奥运会的机会在伦敦市得到体现，技术和资金的投入是全国性的。”

美国慈善基金会pew公布的报告显示，英国对清洁能源的投资在逐年快速下跌后逐年反弹。 每年有94亿英镑投入风能、潮汐能、太阳能和其他新能源，排在美国、中国、意大利、德国之后第七位。