“永嘉：端午舴艋竞渡重现楠溪江”

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浙江永嘉:再现端午舴竞渡、楠溪江

记者李佳:艋舟曾是浙江南部地区特别是楠溪江流域的重要运输工具，有1500多年的历史。 今年端午，消失30多年的艋舳舟再现在温州永嘉县岩坦镇楠溪江面，展开了一场竞赛。

艋舟之在楠溪江，乌篷船之在绍兴，就像这样。 这是一艘平窄的小船，两头尖，船底也尖。 这个体型是为了应对楠溪江和分支溪流的水的深度不同。 虽然体型不大，但通常可乘坐15人，载重量为1.5吨至3吨。 艋舟上还有篷子，用竹片和筱叶织成，可以挡风避雨。

艋舟曾是楠溪江重要的交通运输工具。 楠溪江上游山区的农副业产品、山货通过艋舟运到温州市区销售，返航时带回水产、日用品，客人也要载，外面的人进来也要经过艋舟。 资料显示，20世纪50年代，永嘉县有舳舟909艘，船员1023人。 这不包括未登记的船只和船员。 之后，随着道路的开通，楠溪江的航运停业，到了20世纪90年代舳舟逐渐没落。

艋舟的运输功能已经无法恢复，但这几年绿山得到很好的保护，温州永嘉县迅速发展旅游需求，开始挖掘船工文化，使消失了30多年的艋舟再次出现在楠溪江。 今年端午期间，舳舳竞渡活动在永嘉岩坦镇前溪村楠溪江举行，30艘重建的舳舟参加，120余人吸引了附近村民和摄影爱好者。

随着锣的响起，比赛正式开始了。 艋舟以桨、竹篙、帆为推进力，在比赛中考验船夫的技术。 如何利用风力和桨来加快船的速度。 据说每次划桨，就像推200斤一样，也会考验船夫的体力。

在当地，在舳舟后面的船舱里划船的被称为船夫。 55岁的溪一村村民顺来顺受，他的父亲、哥哥都靠撑船为生，但10岁开始划船，14岁成为船老板，和哥哥一起在楠溪江坐船80公里到温州。 在他的记忆中，当时的衣食都离不开舳舟，移动也靠它。 为什么这么说呢，因为心底都有舳舟的情缘。 为了准备这次艉船竞赛，戴顺这几天每天花好几个小时练习蹬艉船。 他告诉记者，他不认为真的30年后能划船当船夫。

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