“日本制造前路多艰 产业“空心化”趋势难止”

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制造是日本的“长技”。 受近年来产业“真空”的影响，制造业在日本经济中的地位不如前，去年的大地震和泰国的洪水，在其伤口上撒下了盐。

日本制造业的结构依赖于许多有特色的中小企业所在的大公司，制造零部件，提供服务，最后由大公司组装企业品牌产品。 小公司跟着大公司吃肉，成为了日本经济的优势。 几十家大型跨国公司带动经济增长，自然会成为日本重要的支柱产业。

汽车、电器、新闻技术是支撑日本社会的三大支柱产业。 为了推进大三产业，日本连续出台汽车家电环境保护补助金等支援措施。 但是，政府的不断更迭并不能保证支援措施的有效执行，在混乱的时局中，制造业的不振阻碍了日本经济的快速发展。

汽车行业违背了强者的意愿

在制造业中，日本汽车行业的成绩相当差。 财政年度虽然遭遇了大地震和泰国洪水等天灾，但各汽车制造商在生产能力恢复后，加大马力生产，基本恢复了损失。 除未公布财产的五十铃外，7家大型汽车制造商只有马自达1家亏损1077亿日元，其他全部为盈利，其中日产以3414亿日元盈利最高。 7家汽车企业新会计年度的总利润预计将达到17830亿日元，是会计年度的2.1倍。

繁华之下，日本汽车业岌岌可危。 年在世界汽车市场上，韩国现代占有8%的市场份额，直接追赶着10%的日本丰田市场份额。 目前，日本车在美国市场遭遇韩国现代正面冲击，纷纷败退。 在新兴市场国家，由于价格的特点，韩国车的走势很猛。 由于汽车相对来说需要更多的人工制造，日本还可以维持一段时间的技术特征，但是在新一代环保车普及的时代，重视技术的电动汽车产业很容易被其他国家赶上。 虽然日本汽车业在这方面努力保持自己的特点，但整体上仍处于守势。

家电产品相继败退

日本的电气产业喜忧参半。 日立企业会计年度的营业利润为4122亿日元，连续2个会计年度创历史新高，收益居电气产业首位。 增长的原因是工厂设备、新闻通信系统、工程机械销售情况良好，电视事业即使有小额损失也不会影响大局。 三菱电机、东芝业绩也很好，财年营业利润分别为2254亿日元和2066亿日元，东芝电力设备、三菱电机工厂自动化设备的收益占利润的40 %~60 %。 富士通虽然利润少，但由于it服务的业绩良好，收到了427亿日元。

对此，其他4家大型电器制造商在财政年度出现了巨额亏损。 松下最多，赤字7821亿日元，索尼第二，赤字4566亿日元，夏普3760亿日元，NEC 1000亿日元。 除了nec在电脑业务上出现赤字外，三大公司出现赤字的最大原因是主业电视业务成绩不佳。 面对与汽车行业同样的困境，日本的液晶电视也忙于韩国的企业品牌。 年平板电视市场排名第一的是三星电子，lg紧随其后，两家公司占全球市场份额的37.5%，索尼、松下、夏普合计仅占25.3%。

技术特征的丧失是败退的主要原因。 在显像管电视时代，掌握生产技术的技术人员非常重要，而在液晶平板电视时代，装备取代了技术人员。

松下曾与日立、东芝合资生产液晶显示器，后来日立和东芝退出合作，松下液晶生产设备过剩，财政年度松下液晶电视业务亏损1000亿日元。 日本的电视和韩国的电视相比没有技术上的特点，人工费很高，所以格式和种类也比韩国差一些。