“国家智能网联汽车应用（北方）示范区投入运营”

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国家ICV应用(北方)示范区正式进入运营

互联网是未来汽车领域快速发展的重要方向是世界汽车领域快速发展的技术制高点 7月17日，在吉林长春举行的第七届tiaa大会暨首届中国一汽红旗企业品牌创新生态圈联盟大会上，国家工信部、吉林省政府、中国一汽领导人共同启动了国家ICV应用(北方)示范区运营。

国家据点占领ICV的顶点

为了深入贯彻国务院关于中国制造2025、互联网+行动的战术部署，国家工业和信息化部开展了基于宽带移动网络的智能车和智能交通应用示范区建设，进行了5+2试验性部署。 国家支持的5+2示范区之一的国家ICV应用(北方示范区由启明新闻技术股份有限公司承包建设。

年，吉林省和中国一汽开始共建智能网321项目。 即建设ICV体验区、示范区和产业区，再形成连接三区的城市高速公路和高速公路两条开放道路，建设基于智能交通的大数据平台。 国家ICV应用(北方)示范区已成为321项目的重要组成部分。

的成果突出示范区的特色和能力

国家ICV应用(北方)示范区封闭区域面积35万平方米，封闭道路里程3公里，有6种99个测试场景，通过行驶现场和驾驶场景组合可扩展为300多个场景，智能交通设施共有4种100多个，高精度地图和5g 国家ICV应用(北方)示范区具有三方面的特色、三方面的功能、六方面的能力。 在特色方面，一是中国第一汽车集团的二是包括北方冰雪寒区在内的四季气候环境三是满足轿车、重型卡车等商用车的试验、测试诉求。 在功能方面，一是满足ICV开发试验的诉求； 二是成为合格的专业检测机构；三是成为为开放负载测试服务的第三方机构。 在能力方面，一是完善的场地条件；二是完整的考试场景；三是基于5g的智能交通工具；四是新闻化管理平台； 五、试验和检验标准体系； 六是与ICV相同的产品研发服务能力。

在此次大会的红旗企业品牌创新生态圈联盟峰会上，北方示范区重点介绍了四大建设成果。 1、在现场场景设施方面，示范区场地功能齐全，场景丰富，基于5g的智能交通设施已达到国内先进水平。 2、测试标准做法方面，示范区的要点是开展和细化国家三部委发布的14个检测项目，形成北方示范区的测试标准做法，并着眼于未来ICV形成的能力判断方法。 3、管理平台方面，由启明企业独立基于云架构开发，包括智能交通、测试管理、测试分解、仿真测试、ICV相关大数据观察的新闻化管理平台。 4、在与ICV相同的产品研发服务上，启明企业拥有ICV的开发团队，开发、改造了红旗、大众、奔腾等企业品牌的智能网轿车、suv和观光巴士30多辆，是ICV测试用的模拟行人

今天在北方示范区举行了盛大的ICV狂欢节。 中国一汽旗下的红旗、奔腾企业品牌共计14辆ICV亮相，包括城市高速公路、坡道、碎石道、十字路口、林荫道、雨雾道、连续弯路、隧道、行人识别和APP呼叫、自动停车、编队行驶、观光巴士游等 北方示范区不仅有ICV测试的功能，还是ICV和智慧交通建设的科普农田。 将来，北方示范区将向公众开放，展示科学技术的魅力，更多地了解ICV，更多地了解智慧交通系统。

为长春市ICV道路测试提供第三方服务

年4月13日，长春市工信局、长春市公安局、长春市交通局联合颁发《长春市ICV道路测试管理办法(试行)》，确认启明企业为第三方机构，负责申请测试的企业和ICV的资格审查和封闭道路测试，负责道路测试管理服务。 4月17日，长春市为中国一汽红旗h7轿车、奔腾X80多功能轿车、解放j7牵引车等智能网测试车型颁发了公开道路测试牌照。 7月5日，长春市正式宣布首次开放道路，全长约8公里。 启明企业作为第三方机构在推进开放道路测试事业中，受政府委托参加文件起草、方案论证、流程制定、道路选择和判断等发挥了重要意义。

北方示范区得到国家工业和信息化部、吉林省、长春市和中国一汽的大力支持。 7月12日，吉林省党委书记巴音朝鲁等省市领导来到示范区调查，指导工作，充分肯定示范区建设。 7月17日至18日的tiaa大会期间，国家工信部、吉林省、长春市等领导视察了示范区，高度肯定了示范区的建设成果，并对ICV应用示范区的快速发展提出了指导意见。 另外，300多名国内外嘉宾参加了北方示范区的参观体验活动。

原标题:国家ICV应用(北方)示范区正式投入运营