据中国之声《中广信息》报道,在向液晶面板、白酒、奶粉、黄金珠宝等领域巨头开罚单后,国家发改委的反垄断调查又指号称“车价全球最高”的国内汽车领域。

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进表示,该协会正在协助发改委,调查违反汽车产业反垄断法的行为。 调查范围既包括进口车也包括国产合资车,另外,除了车的价格外,还包括4s店的售后服务等。

目前协会正在收集各企业品牌汽车的售价数据并向发改委报告。

但是,中国汽车工业协会秘书长董扬与国内汽车领域牟取暴利的说法进行比较,确定予以否定。 对此,汽车流通协会也强调,媒体对部分进口车到中国价格翻倍、利润过高的现象提出质疑,但进口车价格高、利润高并不意味着垄断。

“发改委垄断调查剑指汽车领域 包括进口和国产合资汽车”

中国汽车价格居高不下的近期网络热门词汇,如排气量3.0t的新型奥迪q7,在加拿大仅售7.8万美元,约46万元。 但是在中国,被称为大幅度折扣后,比加拿大的售价高出100万元左右。 据汽车流通协会的相关负责人说“中国的汽车价格是世界上最高的”。 这既有关税的因素,也有生产价格差异和汽车流通系统的原因。

“发改委垄断调查剑指汽车领域 包括进口和国产合资汽车”

北辰亚运村车市相关负责人表示,车价高与多年来实施汽车流通管理办法有很大关系,只有经过厂家许可,才能销售汽车,高价投资的4s店成为汽车销售和服务的主渠道,车企的话语权和控制权很大

由此可见,反垄断调查对整车制造商掌握话语权的中国汽车分销链来说,无疑是一个沉重的打击。 此前,汽车流通协会曾多次建议修订2005年开始实施的《汽车企业品牌销售管理实施办法》。

标题:“发改委垄断调查剑指汽车领域 包括进口和国产合资汽车”

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