“7月铁路货运 环比大幅下降16%”

中国铁路总企业（铁总）近日发布的数据显示，7月份全国铁路货物发送量出现环比大幅下降，而从

中国铁路总企业近日公布的数据显示，7月份全国铁路货运量较上月大幅下降，但从分项数据来看，铁路货运主要货源煤炭、石油、粮食7月较上月略有上升。 也就是说，铁总货物运输组织改革的重要线索之一——白色和散货运输量大幅减少，铁路货物运输改革没有收到应有的效果。 官方数据显示，1月至7月，全国铁路货运量达225952万吨，其中货运量225486万吨，货运量466万吨。 货物吞吐量16599.56亿吨公里，其中货物吞吐量16485.24亿吨公里，货物吞吐量114.32亿吨公里。 从各铁路局(企业)来看，前7个月，呼和浩特铁路局货运量最高，比去年同期增长5%。 太原、西安、昆明、乌鲁木齐铁路局货运量也较去年同期实现增长。 北交大运输学院教授胡思继表示，上半年宏观经济形势不佳，全国煤炭诉求不强，整个社会的用电量也停滞不前，因此今年夏天没有像往年一样出现停电限制。 但是煤炭运输是铁路运输的最大货源，这些地区基本上都在煤炭生产区，通过改善服务、变革管理方法等手段增加了一定的货运量。 ” 但是，从上个月的比较来看，7月的货运量明显减少。 数据显示，7月，国家铁路货物运输量25979万吨，比6月的31015万吨减少16.24%。 从个别数据来看，7月煤炭运输量18505万吨、石油运输量1169万吨、粮食运输量857万吨，分别比6月的18214万吨、1162万吨、826万吨数据略有增加。 胡思继解体证明，在大宗物资运输量增加的背景下，总货运量大幅减少，剩余白物和散装物的运输量降幅近两成。 然后，6月中旬，铁总大摇大摆提出了铁路运输组织的改革。 改革的一个重要措施是抓捕过去不屑一顾的“芝麻”——白色事物业务。 盛光祖铁总经理在5月底举行的全路货运改革大会上确定，加强老业务、开发新业务的重点是扩大零担、白货业务量、开发快运等新业务。 一位广铁集团内部员工表示，中铁总和各铁路局为了做白货生意，将重新建立原有的报废部门，增加一点精锐部队，以白货业务为主。 但是，目前效果还不明显。 (/h ) )胡思继认为铁路运输的首要特点还是大宗物资，以零散的小白物，以国铁现有的管理水平和服务能力，不容易与航空(/(/k0 ) )、公路等其他交通运输方法竞争，也无法与任何民营物流企业竞争吧 废话连篇，据说铁路运输是一项高度复杂的工作，白色物品附加值高，但对货物的配送时间和准点率要求也很高，要求铁路运输部门有很高的组织能力。 各铁路局以前以比较粗放的方式运营大宗物资，但要转移到细致的工作需要时间。 另外，小白和大宗物资在行驶资源的占有上也发生了一定的冲突，为了赚小白的钱，做错了大宗物资的生意，所以这笔账也有必要仔细计算。