“天津建自贸区特点在哪”

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中国(上海)自由贸易区可能并不“孤独”。 最近几天，有关天津也将设立自由贸易区的谣言正在传播。

8月29日，《国际金融报》记者致电天津市委、各开发区和保税港区各级推广部门求证。 一位天津东疆保税港区的工作人员回答记者说:“由天津市委主导组织自由贸易区研究班，对东疆保税区进行调查。”

关于是否向国务院提交了天津自贸区建设方案等问题，上述员工的回答和很多官方回答一样，“我们也不太清楚。 ”。

自由贸易区的吸引力很大

自由贸易园区已经经历了在历史快速发展中从单一货物贸易到提供各种服务的综合功能的快速发展过程。 随着中国(上海)自由贸易试验区的批准设立，自由贸易区的概念在许多省级行政区成为“垂涎之目”。

根据已发布的公开新闻，上海自贸区改革条款涉及金融、航运、贸易、税收、管理等多个方面，最重要的试点是开放外国汇市和金融市场利率市场化，最终目的是促进贸易开放和便利化。 另外，上海自贸区在风险可控的前提下，可以在区域内先行尝试人民币资本项目的兑换。 有评论认为，上海自贸区建成后，将实现“国内关外”模式。

北京工商大学经济学院教授季铸对《国际金融报》记者表示，自由贸易区的设立意味着进一步扩大开放，扩大开放受国内经济的制约。

东疆的建设是积极的

中国(上海)自由贸易区的设立已经尘埃落定，就在方案细则出台前，人们的视线突然受到关注，转移到了之前呼声最高的下一个自由贸易区试点，天津。

这座温暖带半湿润大陆季风型气候的历史名城，对经济快速发展的诉求也同样急迫。

但是，与上海自贸区历来开放的态度相比，天津似乎有点“害羞”，但这并不意味着天津没有特点。

根据国际经验，自贸港区都有比较发达的“境外市场”支撑，而东疆保税港区则开始了离岸业务。 在离岸金融方面，东疆保税区管委会与国内4家具有离岸业务资质的商业银行合作，完成了试点方案的制定。 也报告了简化离岸账户审查、资本项目决策、短期债务指标等方案。

年8月，财政部、国家税务总局批准天津北方国际(行情、问诊)航运中心核心功能区营业税政策，区内注册的航运、仓储、物流公司可享受税收优惠。

早在2月，天津就在“进一步推进滨海新区开发开放动员大会”上宣布了10项措施。 其中一个文案是“加快东疆保税港区建设，支持向自由贸易港区转型”。

此后5月，《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》正式获得交通运输部批准，作为全国第一个实行国际船舶登记制度的城市，天津北方国际航运中心的建设确实非常积极。

天津自由贸易区还远吗

年上半年国务院常务会议决定设立温州金融综合改革试验区后，金融改革拉开大幕，深圳、天津等地相继出台多项金融改革措施。 最近刚刚批准的上海自由贸易区，将事业要点放在“金融服务”上。

此次天津自贸区申请的初衷也要在金融改革的道路上进一步推进吗？ 季铸认为，天津的经济状况实际上不能承载自由贸易区背后所需的结构支撑。 从自由贸易区的功能性来说，进出口贸易是不可缺少的复制品，但天津的进出口产品似乎无法形成支柱产业。

事实上，为自由贸易区成功实现区域经济快速发展的例子不胜枚举。 以巴拿马科隆为代表的贸易型自由贸易区、以韩国马山为代表的出口加工贸易区或以中国香港为代表的一体化自由港。