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李克强总理于7月31日主持召开国务院常务会议,讨论推进政府向社会力量购买公共服务,加强城市基础设施建设。
在加强城市基础设施建设方面,会议明确了市政地下管网、污水解决、地铁轻轨等几个重要投资方向,“保障政府投入,加强非经营性城市基础设施建设,推进投融资体制改革,发挥市场机制作用,同等对待各类投资主体 利用政府购买服务等方法吸引民间资本参与经营项目建设和运营,促进城市基础设施薄弱环节的改善”。
一位专家对《每日经济信息》记者表示,会上透露的这些大行业将拉动至少几万亿的投资,国务院强调将吸引社会资本参与,预计民间资本在这个市政建设中,分成的蛋糕将会更大。
数兆城市建设投资清单
会议列举了城市基础设施建设的清单。 一是市政地下管网建设和改造,城市供水设施建设,提高城市耐湿性。 到年,完成8万公里城市燃气和近10万公里北方采暖地区集中供暖老化管网改造任务; 二是加强污水和生活垃圾的解决和再生利用设施建设,“十二五”末,城市污水和生活垃圾无害化解决率分别达到85%和90%左右。 另外还包括加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设、加强城市桥梁安全检测与改造、加强城市配电网建设推进电网智能化、加强生态环境建设等四个方面。
日前,住建部刚印发的《城市排水(雨水)防潮综合编制大纲》中确定刊登了城市排水防潮能力和内涝风险判断、城市排水)雨水)管网系统规划等规划复印件。 住部还表示,目标是5年内完成排水管网的雨污分流改造。 花10年左右的时间,建设比较完整的城市排水防潮工程体系。
国务院会议还表示,按照前规划、后建设,前地下、后地上等大体上表明了对城市“地下工程”的重视。 业内人士表示,这些计划是对近年来城市建设短板的纠正,还将促使各地加强地下排水管网建设,吸引万亿单位的投资。
大岳信息有限公司社长金永祥在《每日经济信息》采访中表示,地下管网可以吸引万亿元投资,对地铁等公共交通的投资也超过万亿元,加上其他项目,将达到数万亿元的投资规模。
但是,地方政府大规模投资建设已经积累了一定数量的地方债,市政建设有可能成为资金瓶颈。 以地方城轨和城际铁路为例,去年,铁道部迫于资金压力,将城际铁路的资金筹措和建设移交给地方,因此,各地在“地铁热”后掀起了“城际铁路”热潮。 这次国务院常务会议再次提到要加强地铁、轻轨等公共交通建设。
对此,中国工程院院士王梦恕在接受采访时表示,关于城际铁路,目前各省正在计划,但铁路总企业已经不出钱,只帮助规划设计,资金问题由各省自己想方设法。 只有向省内社会资本开放融资、开放经营权、转让沿线土地开发权等,才能给民间资本带来一定的利益,才能吸引越来越多的社会资本进入。
标题:“国务院列城建清单 民资将分享数万亿蛋糕”
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