“8月汽车进口再超10万辆 终端促销令市场回暖”

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中国进口汽车市场数据库显示，8月份中国海关进口车数达到10.3万辆，这是连续第四个月进口量达到10万辆规模。

在进口车企品牌中，宝马、大众、jeep名列前三。 对此，国机汽车(行情、问诊)股份有限公司)以下简称国机汽车)市场部高级经理王存表示:“8月，进口车总量稳定位居前列，不仅仅是因为汽车制造公司的高全年销售目标，还因为进口车优惠幅度的扩大，市场的

进口量上位运行

中国进口汽车市场数据库显示，5月份海关汽车进口量今年首次突破10万辆，达到10.78万辆，此后一直位居前列。 6月进口车近10万辆，7月达到11.02万辆，8月达到10.3万辆。

今年头8个月，海关汽车进口总量达到79.93万辆，比去年同期减少6.2%。 其中轿车进口台数73.01辆，比去年同期减少5.3%。

进口车的供应最近持续高位运行，suv仍然是第一大贡献者。 数据显示，8月份suv进口量达到6.52万辆，比去年同期的5.52万辆增长15.3%。 这是5月以来suv进口量连续4个月达到6万辆，连续4个月超过当月进口总量的6成。

今年1~8月，suv累计进口量达到45.25万辆，比去年同期的40.34万辆增加了12.2%。

相对于suv，轿车的表现比较差。 根据中国进口汽车市场数据库的数据，8月轿车进口量为3.27万辆，比去年同期减少22.9%，1~8月，进口车累计销量为24.61万辆，比去年同期减少25.6%。

在克莱斯勒大捷龙、西雅特alhambra等新车品种进口的带动下，mpv车型8月也取得了不错的成绩，但由于基数小，对进口总量的贡献也相对较低。

根据中国进口汽车市场数据库的数据，8月份mpv车型进口量为0.42万辆，比去年同期的0.28万辆增长51.5%。 今年1~8月，mpv进口量为3.15万辆，比去年同期减少14.9%。

根据进口车排名，宝马8月以1.58万辆的进口量再次位居榜首。 大众、日本航空、路虎、奥迪、奔驰、雷克萨斯等进口前10大企业品牌8月共销售7.24万辆，占进口车总量的70.9%。

促进终端销售的恢复

5~8月汽车进口量持续高的运行，与很多因素有关。 对王存来说，市场诉求变暖是重要因素之一。

根据中国汽车流通协会进口车事业委员会的数据，今年8月份我国进口车市场的终端销量在7月份比去年同期增长16.7%后，增长了13.7%。 今年头5月，进口车终端销量比去年同期增长8%。

从单一企业品牌来看，宝马8月份终端销量达到25.8%，奔驰企业品牌7月份和8月份月销量平均增长40%以上。

此外，8月份进口车的库存也很稳定。 根据中国汽车流通协会进口车事业委员会的数据，进口车领域的库存指数从6月的3.2个月上升到7月的3.3个月，8月的库存指数还达到3.3个月，但没有增加的趋势。

有趣的是，进口车呼吁全球变暖，必然与终端价格正在下降有关。 中国进口汽车数据库数据显示，8月，进口车市场平均优惠5.8万元，优惠幅度上升9.2%，环比优惠幅度增加1.2个百分点。 据分解，这是进口车价格连续第四个月下跌。 另外，进口车的供给恢复也与跨国车企在中国的高销量目标密切相关。

在经历了去年下半年的高库存后，我们发现今年前四个月进口企业品牌处于库存不足阶段，进口量也相应减少。 进入5月以来，库存压力有所缓解。 为了实现在中国市场的高销售目标，进入下半年以来，跨国车企不断增加进口量。

国产车认为随着进口量的增加，为了稳定库存系数，未来进口车的价格将进一步下降。 对进口企业品牌经销商来说，降价促销带来了部分销量，但利润方面仍然存在很大的压力。

(注)中国进口汽车市场数据库由中国进口汽车贸易有限企业首次开发建设，以进口汽车市场为第一副本，副本覆盖进口汽车及其相关市场的权威数据，整合进口汽车市场相关情况和权威的市场研究报告。 ）