“公车支出占近八成 公费出国增近三成”

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市五届人大常委会第二十四次会议昨天分组审议了《深圳市年度本级决算草案的报告》。 记者了解到，年市本级“三公”经费共计6.31亿元，比去年增加0.06亿元，增长0.1%。 其中，“三公”中以公交支出为“大头”，为4.77亿元。 “公费出国”增长率最快，比去年增加0.1亿元，增长近三成。

公务招待费下降了一成以上

《报告》指出，今年我市继续采取各种措施，进一步削减“三公”经费支出。 总结年深圳市本级各预算部门用当年财政资金支出的出境(境)经费、车辆购置及运行费、公务招待费(即“三公”经费)支出，共计6.31亿元，比去年增加0.06亿元，增长0.1%。 其中出境)境)经费增长率较大，“三公”经费整体略有增加，但“三公”经费略有增加，其中出境(境)经费0.39亿元，比年增加0.1亿元，增长34.5% )。 首要原因是，年我市举办大运会，部分因公出国若干事项被取消或推迟至年，根据我市现代化、国际化、发达城市建设的有关安排，加大了国际交流和国际合作力度。 公交购买和运营费4.77亿元，比去年增加0.09亿元，增长2%。 首要原因是增加人员的机构导致车辆的新购置和运行费略有增加。 公务招待费为1亿1500万元，比全年减少0亿1300万元，减少10.2%。 首要原因是我市进一步落实节约相关规定，切实严格接待标准，减少公务接待支出。

巴士改革方案延误

在去年召开的市第五届人大常委会第十七次会议上，市政府首次向社会公布了我市全年“三公”经费的数字。 在“三公”经费总支出6.25亿元中，公交购买和运营费4.68亿元，占比达到74.88%。 在这次常务委员会公布的年“三公”数据中，公交支出为4亿7700万元，占比更是达到了75.59%。 因此，压缩“三公”经费无法绕过公交改革。

“公共汽车改革，呐喊了十多年； 治理公共汽车私用已有多年的说法。 ’民进深圳市监督委员会副主任卓伟华说，对公交改革有些无能为力。 民进深圳市委已经连续两年在市两会上提出“推进公交改革加强公交管理”的建议。 年，据了解，民进深圳市委提出《关于建立清廉清白政府遏制不当“三公支出”的建议》。 那一年，市纪委在答复中表示:“我市已经将公用车改革纳入全市改革计划，积极展开调查，起草了相关业务方案。 为了更好地与全国、全省公务用车改革方案联系，全市公交改革方案正在进一步完全修订，将适时推出。 ”但是，方案在那一年没有被提出来。

在今年的市“两会”上，民进深圳市委再次提出了公交改革的相关建议，但得到的回复与去年相同，公交改革的时间表、路线图至今悬而未决。

“三公”的数字备受代表性关注

“三公”经费话题近年来持续热销，深圳市去年首次公布“三公”经费数据时，引发了赞誉之声。 但是，再次谈到深圳“三公”经费公开时，市人大筹委会委员肖幼美说:“我们上周召开了市人大筹委会全体会议。 会议上，我们要求市财政委员会公开“三公”经费的具体数字，但被财政委员会拒绝了！ 他们的理由是只有市人大常委会的组成人员才能审查《三公》的经费。 我想知道到底什么法律规定，只有市人大常委会的组成人员才能审查《三公》的经费？ ！ ”

肖幼美表示，市人大计划预算委员是会计、审计专业出身的市人大代表，他们具有长时间审计计划预算相关数据的经验，是代表中最通俗易懂、最能干的人。 人大要加强民主监督，不容易减少筹委会委员们的专业支持，市财政委员会这种不合理的行为应该引起市里的重视。