“进口车价钱全球最高被疑垄断 发改委调查”

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进口车的价格是世界最高的，被垄断发展改革委员会调查过

最近有消息称，国家发改委已经委托中国汽车流通协会调查汽车产业是否存在违反我国反垄断法的行为，该调查将成为今后中国汽车流通协会常态化的事业项目之一。 迄今为止，中国进口车的价格被指责为世界最高，引起了垄断的质疑。

调查的具体项目有:汽车制造商是否规定了经销商的最低销售价格，是否禁止经销商跨地区销售，是否规定了零部件销售的最低价格等10多个项目。

与发改委进行的汽车领域反垄断调查相比，记者从中国汽车流通协会副秘书长罗磊那里得到了确认。 罗磊表示，从去年开始，中国汽车流通协会批准成立专项调查小组，对照汽车领域存在的反垄断问题展开调查，并不定期向发改委提交调查阶段性报告。 目前，反垄断调查已经成为中国汽车流通协会的例行业务之一。

对此，国家发改委有关人士也向记者表示，此次反垄断调查确实是国家发改委下属的价格监督检查和反垄断局发起的，这是比较多个领域的集体调查，不是比较个别领域的独立行为。

今年以来，国家发改委的反垄断调查和罚单比过去五年加起来还要多。 仅在最近，国家发改委就向奶粉、黄金饰品等领域的巨头开出了反垄断票。 国家反垄断局长许昆林也表示，反垄断调查将把以下目标放在与老百姓密切相关的石油、电信、汽车、银行等领域的行业。 改革委员会此次调查显示，政府部门已将近几年快速发展的汽车领域列为新的肃清要点对象。

汽车领域的分解师张志勇认为，进口车价格高的很大原因确实是市场供求关系的转变，但近年来，汽车市场滥用市场支配地位、限制地区销售、共同制定地区售价等情况依然存在。

此前，国家发改委价格监督检查和反垄断局相关负责人表示，我国《反垄断法》不反对经营者具有市场支配地位，反对的是经营者滥用市场支配地位的垄断行为。 但是，《反垄断法》自2008年实施以来，汽车制造商没有受到过处罚。

从外部的观点来看，陷入舆论浪潮的进口企业品牌汽车制造商也有微词。 宝马中国公关部的杨先生表示:“宝马年报显示，我们全年的利息税前利润率大致在9%~11%之间。 但是，由于目前业界没有规定汽车企业利润的高低标准，公司无法应对外界讨论的“高利润”。 ”

一位日系高端企业品牌相关负责人认为，由于国内外汽车售价不一致、经销商运营价格不一致、中国与其他国家税收不一致等因素，中国市场与其他国家的终端销售车价格不一致。

一位业内人士认为，根据我国税率，进口汽车需要缴纳关税、费用税、增值税三种税。 排气量超过4.0升的进口车按税额最高一级征收，纳税后价格增加两倍以上； 3.0升~4.0升进口车型的平均征税额为价格的95%； 2.5升~3.0升进口车的平均征税额为价格的66%。 但是可以看到，目前大部分进口车的售价是国外车的2~3倍，公司赚取的利润空之间依然很大。

对此，国内进口车相关人士表示:“进口车的终端售价也受到总代理店和汽车制造商的制约。 要处理这个问题，政府机关和汽车协会需要进行调查，具体了解进口车企和经销商的最大利益点在哪里。 这样，就可以从根本上改变进口车的价格构成体系。 ”

据中国经营报报道

长安召回

雨燕羚羊天语汽车的一部分

据重庆晚报报道，国家质检总局日前通报，重庆长安铃木汽车有限公司将召回36万多辆雨燕、羚羊和天语汽车。

昨天，重庆晚报记者从重庆长安鲈鱼汽车有限公司获悉，长安鲈鱼按照《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，向国家质检总局备案召回计划，2009年11月1日至年2月29日期间生产的部分雨燕汽车108603辆、羚羊汽车1100辆。

据悉，由于零部件制造，此次召回范围内的部分车辆加油软管表面可能出现裂缝，极端情况下，燃料可能会渗出，车辆起火，造成安全隐患。 长安铃木免费更换加油软管，消除安全隐患。

目前，长安铃木收到5条市场反馈新闻，未收到车辆事故和人员伤亡的报告。 长安铃木汽车有限公司通过长安铃木4s店通过电话、邮件等方式与召回范围内的顾客积极联系。 顾客也可以拨打长安铃木顾客服务热线: 400-1077988、800-8077988。

重庆晚报记者吴娟