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大智慧(行情、问诊)纳斯达克通讯社8月7日报道,国家发改委官员周三透露,首都经济圈建设将逐渐消除地区内行政关口、收钱关口等地区之间的障碍,联动地区内的商贸、物流、旅游、金融服务,
上述官员表示,便捷廉价的交通运输条件和价格有利于地区内联动的快速发展,有必要逐步取消地区内各种行政审批和收钱通道。
我们知道物流价格高有收钱关口的设置不合理,收钱不平衡等方面。 这些审批流程将得到简化,收钱水平将逐步取消和减少。
河北省发改委有关人士向大智慧通讯社介绍说,该省将加快建立与北京协调联动的商贸、物流、旅游、金融等新闻服务体系制度,为促进地区间经济交流提供便利。
今年5月,河北省和北京市签署了《-年合作框架协议》,其中包括实现两地公司物流新闻与公共服务新闻的比较有效的对接。 加强报关合作,实施“属地申报报关”区域报关合作模式和检验检疫直通开放领域业务模式,逐步扩大实施范围,以跨报关区和检验区的报关试点为目标。
另外,据大智慧通讯社报道,天津港(行情、问诊)在内地建设了23个无水港,设立了包括京津冀及中西部地区在内的4个区域营销中心。
位于环渤海地区的首都经济圈,如果取消行政收款关口,降低通行价格,将首先改善运输物流和旅游领域,由大智慧通讯社整理,涉及上市企业,天津港( 600717.sh )、中储股)行情、问诊)、空港
首都经济圈的放射性良好的服务和旅游业
国家发改委昨天晚了一点,获悉规划中的首都经济圈与长江三角洲完全不同,以服务业、旅游业的快速发展为特征,以北京为中心向周边延伸。
国家发改委一位官员向大智慧通讯社表示,首都经济圈的目的是实现各城市之间的互补性,实现地区之间的联动、产业的互补性。 “首都经济圈的优势与长江三角洲地区完全不同,其特征是服务业快速发展、旅游业快速发展。 ”
第三产业是北京的主要产业,达到了75%。 因此,对北京周边的辐射首要的是服务业,大量的费用可以辐射到天津、河北这样的周边城市。
这些相关人士表示,北京购买力和生活文案诉求的变化,将带动旅游、度假、休闲、餐饮等快速发展北京市周边和河北地区的服务业,构建与北京相结合的服务业、度假旅游业,自然形成经济圈。
年,首都经济圈正式纳入国家“十二五”规划纲要,但进展一直很慢。 业内人士表示,经济圈光靠行政手段是不够的,经济实力是第一力量。
国家发改委地区经济司司长范恒山此前指出,首都经济圈必须重视错位的快速发展,将首都经济的建设作为推动周边城市快速发展的重要契机。 河北、天津地区与首都形成错位,在快速发展中相互补充,延伸北京的产业链。
发改委:首都经济圈的要点是交通升级
目前,国家发改委正在制定首都经济圈区域规划,其中交通互联网升级将是要点文案,未来将通过北京和河北的交通互联网实现互通。
大智慧通讯社从发改委官员那里获悉,环渤海城市群首都经济圈覆盖北京、天津、河北省多个城市,发达的交通网是基础,目前最重要的是要通过交通互联网与河北省各市县互通。
这些官员表示,今后将着力连接北京多条高速公路和国道,大幅扩展到整个周边城市和经济圈。 “十二五”规划已经提到建设首都经济圈国家议事日程,由国家发改委地区经济司主导,北京、天津、河北三地共同参与。 相关计划预计今年内出台。
根据发改委官网昨晚发布的消息,发改委将支持中西部地区产业转移示范区建设,鼓励与沿海地区合作建设产业园区,下半年将重点支持长三角、珠三角、环渤海、长江中游城市群等地区加强区域合作。
标题:“发改委官员:首都经济圈区域内逐步取消收钱站”
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