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近日,记者从网民那里得到线索,北京市大兴区金星西路与繁荣路交汇的“首邑河谷”楼盘,交房5个月来依然像一个大工地。 记者来到这个小区进行访问。
还没到小区门口,就发现路上堆满了大片黄沙、碎石,路面上穿着厚厚的黄色泥大衣。 道路两旁堆满了各种建筑材料和垃圾,大风一刮到处都是土。 出租车司机说,卖砂水泥等建材的商人直接送货上门,把生意开到小区门口。
进入小区内部工地,看到建筑垃圾随意堆放,未按要求集中、封闭储存; 道路和挖掘的地面泥泞,尘土飞扬,没有任何道路硬化和覆盖的措施; 挖掘机正在繁忙的工作中,没有采取任何喷泉扬尘措施。
记者致电大兴区住建委时,建设工程质量监督站的工作人员向记者表示,他们只负责对工程质量和安全的监督,对建筑工地的施工扬尘没有管理职责和执法权,“只能对工地说一声”,建议记者向城市管理部门投诉。
记者立即拨打城管热线“96310”反映情况,几小时后,城管执法人员致电记者,告知他已前往小区工地,并督促他采取措施阻止工程扬尘。 但他还表示,园区外的商人不在他的管理之下,属于另一执法队伍的管理范围,他建议记者再次拨打城管热线反映问题。
环境保护部门监测和分解表明,灰尘污染约占来源于pm2.5的15.8%,主要包括建筑工地的施工灰尘和车辆运输灰尘。 据记者调查,建筑工地主管部门是建设委员会,除工地外由市政市容部门管理,环境保护部门首要负责监测,建设垃圾运输车辆在公路上行驶,由交通部门管理。 而且,由于房屋建设、市政市容、环境保护部门没有执法权,只能与城市管理部门联合执法,交通部门对车辆的交通违法行为进行处罚。 多头交叉治理的局面使建筑工地扬尘污染成为烫手山芋。 北京市环保局副局长方力表示,大气环境质量的改善需要多个部门的协助,无法处理环境问题。
日前,北京市居委会查明了4个扬尘污染严重的工地。 问题是未设立封闭式垃圾站、大面积裸露土方未覆盖、主要道路未按要求固化解决和洒水扬尘等,对6家施工单位进行了全市通报批评,暂停在京投标资格30天。 但是,专家表示,关于此次住建委的处罚措施,似乎只有象征性的作用,与建设工程公司治理扬尘污染的价格相比,这样的处罚力度难以起到威慑作用,不足以促使其纠正。 为了彻底处理扬尘问题,不仅要完善管理体制,改变各部门“各司其职”的现状,还要完善处罚机制,提高关联公司的违规价格,让老百姓也搬到净土去。
标题:“各部门“各管一摊”治不好建筑扬尘污染”
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