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20日,国际油价创下半年以来最大跌幅,但难以阻止国内成品油价格上涨。 发改委于6月22日凌晨宣布汽油100元/吨、柴油95元/吨涨价,汽油每升0.08元/升、柴油0.08元/升。 这是成品油年内第六次价格调整,也是新定价机制实施以来第二次价格上涨。
业内人士表示,此次成品油涨幅较之前预期有所缩小,但100元/吨涨幅为新价格调整以来涨幅最大,与目前清凉石油市场的诉求相去甚远。 将来在进一步改革我国的成品油价格体系时,或者也必须考虑市场供求方面的问题。
提升不顺延
20日,受美联储主席伯南克关于退出量化宽松的市场政策决定含蓄、中美经济数据低于当日预期等影响,国际油价大幅下跌。 wti下跌2.84美元,至95.40美元/桶下跌2.89%; 布伦特原油期货每桶102.15美元下跌4美元,跌幅3.74%,为去年11月以来最大单日跌幅。
但是,国内成品油价格的上涨并没有就此搁浅。 “这是因为在基准价格稳定的前提下,依赖原油的日中累计收盘价仍呈上升趋势,涨幅远远超过50元/吨,因此即使国际原油收盘价的钱当天大幅下跌,国内成品油价格调整窗口仍未关闭,22日零时的成品油零售价格仍将如期上涨。 ”金银岛解体师韩景媛说。
生意社成品油分解师李宏也认为,这一轮价格上涨出乎意料,涨幅将缩小。 现金化后,柴油价格跟随上涨,但受制于终端刚性诉求有限,预计涨幅有限,后期不排除柴油价格重新考虑年内新低的可能性。 “目前,美联储政策观念的转变和原油供给的增加挤压了油价,后期除非发生地缘政治紧张,否则油价以震荡下跌为主。 ’李宏预计,7月初国内成品油价格可能迎来年内第四次下调。
提高幅度和诉求力不一致
由于隔夜原油价格大跌,此次成品油价涨幅比此前市场预期缩小,但100元/吨涨幅为实行新价格调整以来涨幅最大。 业内人士表示,目前国内成品油价格涨幅与清凉成品油的指控相悖。
“虽然无法阻止这次成品油上涨的趋势,但相反,国内成品油市场的基本面,不容易支撑涨价。 ”卓创信息分解师陈晴指出,目前国内成品油市场供大于求。
究其原因,陈晴认为,现行价格体系和原油价格的变化“以橡胶为舞”,但对下游市场的供需情况考虑不足。 目前原油的金融属性以价格为主导,再加上国内原油对外依存度达到57.1%的背景下,国内能源安全也受到影响。 “加入市场供求方面的考虑将成为我国成品油价格体系下一次改革的重点。 ’她是这么说的。
但目前的新机制在一定程度上打击了油市的投机行为。 李宏表示,新机制出台以来,小幅调整成为主流,大幅调整的时代远去,加油站排队买油的情况变少。 由于价格调整周期的缩短和油种依赖的不确定,中下游商家的投机性购买大幅减少,补库操作多采取谨慎态度,以销售订单为主,在一定程度上减少了囤油加油的紧张。
标题:“无视国际油价大跌 国内成品油价如期上调”
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