“厦门 离“自贸区”还有多远”

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随着上海自贸区的诞生和中共十八届三中全会决定加快自贸区建设，曾经有“自由港”梦想的厦门加快了对自贸区的“冲刺”。

厦门更是“特”

今年年初，民盟厦门市委经济城市建设委员会副主任龚小鼈在厦门市“两会”向厦门中央申请授予“对台自贸园区”，建言被厦门主要利益相关者“特报”。 在随后的几个月里，特别是在上海自贸区正式挂牌后，厦门获得“自贸区”的呼声越来越高。

据报道，厦门已经成立了申报自由贸易区的业务协调小组，目前正在准备自由贸易区方案的制定和申报工作。 对自由贸易区的热望在一定程度上折射出了厦门的“危机感”。

厦门大学台湾研究院经济研究所所长唐永红是《综合改革方案》的起草者之一，也是自由贸易区方案研究的参与者。 在他看来，经贸自由化是世界性的大潮流，厦门也只有从市场化的经济特区转移到自由化的自由贸易区，厦门经济特区才能更加“特”。 否则，厦门将失去竞争的特征。

对局是“王牌”

唐永红说，厦门具备自贸区的一切条件，但要想卓越，不仅要有“共性”，更要有“个性”，他说，厦门的“个性”不仅有促进改革开放的功能，还有对台交流的功能。

唐永红表示，自由贸易区包括商品贸易、服务贸易、产业投资和金融服务四方面的自由化。 事实上，经过30年改革开放和两岸多年的交流，厦门特区也确实积累了丰厚的“家底”，尤其是对台交流成果突出。

在货物往来方面，货运量居世界第19位的厦门港，目前覆盖台湾的北、中、南部港口，尤其是大陆唯一拥有往返台湾高雄港的定期航班。 今年上半年，厦门的贸易额超过了40亿美元。

在金融合作方面，厦门“综合改革”方案的一个亮点是建设“两岸金融中心”，目前台湾多家银行与厦门银行建立了代理清算关系。 今年前10个月，厦门跨境人民币结算额突破500亿元。

在产业投资方面，厦门原为台商投资聚集区，截至去年年底台资公司已超过4000家。

是两岸经济贸易自由化的试水

根据龚小鼈的构想，厦门自贸区应覆盖大嶂对台小额贸易市场、象屿保税区、海沧港保税区等6个海关特别监管区域和航空港，即“六区一港”。 唐永红认为，自由贸易区完全可以包容整个厦门特区。

唐永红表示，厦门要建立自由贸易区，需要“通过自由贸易区的建设，更快地推进ecfa，促进两岸经贸交流自由化，为两岸经贸自由化先行先试”，比ecfa的和服贸易协定更开放的政策，

唐永红还表示，在与台湾学术界、官员的交流中，他们对厦门自由贸易区“很乐观”。 他说，台湾学术界也承认厦门自由贸易区不应有与台湾竞争的部分，但“如果更加开放自由的政策，就能为两岸提供更好的合作机会。”

目前计划建立“自由经济示范区”的金门表明了与厦门合作的意愿。 在唐永红看来，厦门可以与金门合作建立关税同盟，在条件成熟时走向经济一体化。

但唐永红也强调，厦门决不能局限于“对局”。 他说，厦门自贸区一定要保存自贸区的共性，利用全球资源快速发展自身，“将对台开放寓于对外开放之中”。