“煤电油运进入宽松状态 经济下行明显”

本篇文章2009字，读完约5分钟

煤炭卖不出去如何办？ 这个问题不只是困扰着煤炭公司，也困扰着地方铁路局，更是困扰着国家发改委。 6月8日，国家快速发展改

煤炭卖不出去怎么办？ 这个问题不仅困扰着煤炭公司，也困扰着地方铁路局，甚至是国家发改委。 6月8日，国家快速发展改革委与有关部门召开了年全国电力接峰度夏季电视电话会议。 会议评价表明，煤电汽油运输供需情况相对缓和，但结构矛盾相对突出。 此前国家发改委经济运行局、地方铁路局等相继召开会议，研究目前铁路运输特别是煤炭运输的下降问题。 但是，在目前的情况下，处理方法可能很困难。 “核心问题是目前煤炭支出已进入过剩的拐点。 ”金银岛资深煤炭拆解师戴兵评价，今年全年煤炭价格难以大幅回升。 交通部数据显示，今年1-5月，受诉求放缓的影响，除天然气外，煤、电、油气供需均呈现宽松局面。 全国港口煤炭运输生产总体稳定，主要港口累计煤炭出货量2.65亿吨，比去年同期减少0.7%。 港口煤炭库存比去年同期增长26%，达到4851万吨，比年初增长11.5%。 戴兵认为，目前煤炭库存创历史新高，实际高于2009年经济低谷。 目前，5月的投资、出口、工业和广义货币增长率均呈比上个月下降的态势。 根据这一评估，5月份反映经济走势的21个快速发展指数下降已成定局。 交行高级拆船师唐建伟近期将下调全年经济增长率。 我认为目前一年的存款利率已经超过1-5月的物价水平，利率处于下调的空之间。 但考虑到目前广义货币在15%以上，远远超过13%的目标，降低利率对经济的提高作用不大，核心必须抓紧进行改革。 煤炭库存进入历史新高 ，表明目前全国港口煤炭库存达到历史新高。 这导致了全国电煤运输等的下降，铁路货物运输严重不足，经济处于煤炭燃气运输非常宽松的状态。 其中5月份全国铁路货运量3.20亿吨，比去年同期减少5.8%，降幅尽管比上个月-6.5%有所好转，但仍处于负增长状态。 其中煤炭1.8亿吨，粮食773万吨，化肥和农药621万吨，分别比去年同期减少8.84%、7.87%、14.5%。 这种原因与全国煤炭库存高、诉求不足有关。 其中5月份全国港口煤炭库存达到4851万吨，同比增长26%，比年初增长11.5%，创历史新高。 其中今年1-5月主要港口共收缴外贸进口煤炭7584万吨，比去年同期增长27%。 结果，大量煤炭运进发电站后，无法谈价格。 对此，湖北省电力领域协会秘书长姜玉成认为，这是正常的，因为在价格波动时，如果长时间签订合同，将对煤炭电力方面的公司不利。 数据显示，6月12日，湖北45台20万千瓦以上的燃煤发电机组只有18台在运行。 当天，14个统一发电站共储存了395万吨煤炭，当天电煤进入6.73万吨，比每天的煤炭消费量4.68万吨多2万吨。 据金银岛资深煤炭拆解师戴兵介绍，目前5500大卡煤炭价格为每吨420元，至年最高每吨860元，几乎下降一半。 由于进口煤炭的增加，国内煤炭生产能力的减少有限，但工业快速发展变慢，煤炭过剩是必然的。 预计今年全年煤炭形势难以好转。 要说为什么，那是因为进口到岸上的煤每吨低20多元。 这是因为即使采用进口煤炭，国内价格也难以上涨。 经济下降明显 煤电汽油运输进入平稳状态，是经济下降的明显标志。 5月的数字显示，全国固定资产投资1-5月增长20.4%，与1-2月的21.2%相比连续4个月减少。 5月份工业增长率为9.2%，比4月份的9.3%有所下降。 然后5月份中国出口1.14万亿元人民币( 1827.7亿美元)，增长1%。 5月进出口仅比去年同期增长1个百分点，这与前4个月的两位数增速形成鲜明对比。 对此，交行分解师唐建伟认为，出口自今年以来一直不好，但自5月挤出统计水分以来已显示真实情况。 虽然目前支出略有好转，整体经济低迷，但这表明中国潜在的经济增长率在下降。 “要用刺激经济的手段来提高经济，并不容易。 ’唐认为放松货币政策有风险。 通过财政政策提高经济也不容易。 因为，目前中央财政增长率缓慢，资金紧张。 但是，全国的经济也发生了奇怪的事情。 也就是说，投入的货币资金充足，但物价上涨率有限，经济缓慢。 唐认为今年的年经济增长率在7%-8%之间，很难超过8%。 数据显示，5月份中国广义货币( m2 )比去年同期增长15.8%，仍居高位，与13%的目标相比仍居高不下。 有趣的是，如此高的广义货币投入，实际物价在5月份只有2.1%，低于一年的存款利率。 中国社会科学院金融要项实验室主任刘璐辉认为，目前广义货币这么高，但实际物价不高，经济也不景气，与大量资金进入偿还过去库存的债务有关，实际形成对经济作用的贡献有限。 目前，外部经济不理想，地方政府又开始大干一场，反而会提高新的债务风险。 一位银行领域人士表示，目前地方政府大涨，对资金诉求较大，但银行舍不得贷款，有可能出现新的偿债问题。 现在，贷款放在过去持续的项目上是首要的。