“自主企业品牌上半年出口受冲击”

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吉利在上涨30%的今年上半年，吉利汽车累计出口50438辆，比去年同期增长30%，成为国内国外出口增长率最大的汽车企业

吉利上涨了30%

今年上半年，吉利汽车累计出口50438辆，比去年同期增长30%，成为国内国外出口增长率最大的汽车企业

由于贸易壁垒、海外政局变化、人民币升值等因素，今年前7个月，国内自主企业品牌出口比去年同期减少2.2%，轿车出口量比去年同期减少0.2%。 相反，吉利汽车逆势而上，上半年累计出口50438辆，比去年同期增长30%，成为国内国外出口增长率最大的汽车企业。

产品竞争力上升

在出口下跌的环境下，吉利仍能实现30%的出口增长率，其成功原因也值得同行参考。 今年上半年，吉利汽车月出口量平均维持在8000辆左右。 7月，单月出口量达到1.24万辆，是迄今吉利汽车单月出口量最高的月，吉利首次成为出口销量最高的自主企业品牌。

“出口迅速增长，首要原因是吉利产品的质量提高和产品竞争力的提高。 》浙江吉利控股集团宣传部长杨学良告诉《证券日报》记者，目前帝豪ec7已经成为吉利的主要出口车型，8月份，帝豪ec7几乎占吉利全部出口量的40%，约5000辆，有些月份甚至更高。

此外，吉利旗下首款suv产品gx7也开始出口海外。 仅今年8月、9月，吉利suv-gx7的海外订单就达到了2200辆。

另一方面，基于吉利的产品结构进行世代交替，以前是自由舰、金刚，现在是suv、熊猫、ec7等，海外市场的产品竞争力大幅提高。 另一方面，沙特阿拉伯在温度50度以上时，对空调、散热等有特殊要求，但在俄罗斯等极寒地区，根据雨刷要求特殊的、大容量等海外市场的特殊诉求，改善产品以更好地体现产品的适应性，从而改善地区

在谈到海外市场竞争形势时，陈鹏告诉记者，全球轿车市场基本分为6个区块，而俄罗斯、巴西是自主企业品牌在市场中份额最大的市场。 俄罗斯的年销量有可能突破1900万辆，是继中国之后的第二大市场，巴西基本上是150万到100万辆。 因为销售量大的蛋糕很大，所以在同一份额的情况下，得到的数量会越来越多。 ”

杨学良补充说，从今年海外市场比去年同期的增长来看，巴西市场潜力最大，比去年同期增长171%。 二是智利，去年1.2万辆，今年2.25万辆，比去年同期增长88%。 增长潜力较大的有阿尔及利亚、埃及、乌拉圭、俄罗斯等，比去年同期分别增长60%、50%、44%、19%。

出口整体利益

“现在，海外市场已不是辅助市场，而是吉祥的战术市场。 比重还不能说齐全，但海外市场占销售整体的比例会迅速增加吧。 ”杨学良说，“去年，我们的年销量为49万辆，其中海外销量为10万辆，大致占20%左右。 今年预计海外销量将达到25%，这一比例将进一步上升，预计在今后3~5年内将从30%上升到40%。 ”

谈及海外出口的利润情况时，杨学良坦言利润是由当地汽车保有量、经销商营销能力、物流价格、人工成本等诸多因素决定的。 “目前，海外出口市场整体盈利，但各市场盈利能力存在差异，随着海外市场的快速发展，盈利状况会有所改善或变化。 ”杨学良说。

吉利海外出口企业上海美嘉峰国际贸易有限企业宣传部长陈鹏补充说:“海外各市场的盈利能力不同，与当地国家的政策、税收，特别是汇率有很大的关系。” 例如，近一两年来，人民币对美元持续升值，对美元汇率不断上涨，中国汽车对外销售的利润受到一点影响，被利润增长的汇率所抵消。 另外，随着日元贬值，在一些国家，中国自主企业品牌的汽车售价与凸轮的成本基本相同，可以看出销售情况。

“展望全年出口形势，我们希望保持30%的增长。 出口量达到13万台，希望达到13万台以上。 ’杨学良指出，如果实现这一目标，吉利汽车将成为今年中国自主企业品牌出口增速最快的汽车公司。