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国务院信息办公室于去年7月15日上午召开新闻发布会,请国家统计局信息发言人、国民经济综合统计司司长盛来运介绍了今年上半年国民经济运行情况,并回答了记者提问。
中央人民广播电台中国广播网记者:
刚才盛司长说二季度gdp增长率比一季度下滑,但实际上上一季度已经出现了这个苗头,很多人对中国经济后期的走势感到担忧。 发言人认为下半年的中国经济会如何发展? 中国7.5%的gdp增长目标能实现吗? 谢谢你。
盛来运: [/s2/]
谢谢您的提问。 我们还观察了媒体近期关于中国经济走势的讨论。 在调查中,我也深有感触。 现在是不同公司冰火两重天的情况。 我想这一方面证明了目前的形势确实错综复杂,另一方面也可能反映出在这样的结构调整期,大家都在经历结构转型期的阵痛。 但是,我认为,我们有理由相信,从中国经济的基本面及其所处的阶段来看,中国经济后期的趋势,中国的明天会比今天更美好。 我之所以对中国经济后期的走势抱有乐观的预期,第一,我认为中国经济快速发展的基本面、动力结构没有根本改变。
进入结构转型期后,尽管潜在生产力下降,但资源、环境、市场约束略有加强,中国经济增长动力结构没有根本改变,首要表现在以下几个方面。
一是中国经济仍处于工业化和城市化加速推进的过程中。 去年的城市化率为52.6%,其中包括1.7亿左右在城市打工6个月以上的农民工。 城市化在数量上和质量上都有很大的空之间。
以人为本的城市化和新兴工业化的高度融合将释放出巨大的投资和费用潜力。
二是我国地域辽阔,中西部地区后发特征比较明显。 以目前国家统计局的综合快速发展指数计算,中部地区目前比东部地区至少晚5年,西部地区比东部地区至少晚10年。 想象一下再过五年和十年,中部地区达到东部地区的快速发展水平和生活水平后,我们还需要多少投资,需要释放多少能源。
三是中国仍处于成本结构升级的关键阶段。 居民的支出结构正在向吃、穿、生活、教育、旅游等快速发展型和享受型转变,内容消费也介于巨大的空之间,在这个阶段,支出增长的空之间还很大。 虽然这几年房子和车卖得比较好,但是中国从耐用费用的拥有量来看,汽车一般的费用仍然在空之间。
让我举个例子。 正如现在居民的汽车拥有量一样,城市居民的拥有量为每百户21辆,美国现在的汽车拥有量大大超过了我国的水平。 现在也想买车,也想买好车,所以车型的更新换代也在加强。 suv的车升级得很快。
四是现阶段公司创新步伐确实在加快。 创新带来新的活力,改革就是释放新的红利。 今年以来,国务院在改革上提出了许多立足当下、着眼长远的措施。 所以,创新和改革为经济的快速发展注入了新的动力和活力,我认为这些也是过去几十年快速发展中重要的经验总结。 在这方面,我认为公司、公司家的期望比我们好,但是这次调查的时候,我觉得很多公司对后势的迅速发展充满信心,加大了创新的步伐。
国家统计局最近进行了大规模的公司问卷调查。 通过网络,对约25万家规模以上的大中型公司、工业公司、房地产公司、零售公司进行了调查。 他们反馈的消息给了我们信心。 调查结果显示,三分之二左右的公司对后期走势、中国经济环境基本面持乐观态度。
我认为这些情况充分证明了中国经济后期的快速发展仍然具有保持稳定较快增长的潜力和条件 当然,如果潜力要成为现实,就必须做艰苦的努力和扎实的工作。 因此,我们要根据党中央、国务院的决定进行布局,重新调整结构、方法,通过改革促进调整,通过调整促进快速发展。 我相信只要在我们的工作中坚定地这样做,实现今年的快速发展目标就没问题了。 另外,保持中国经济可持续健康快速发展也是有条件的。 谢谢你。
标题:“国家统计局答问中国经济后期走势:明天比今天更美好”
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