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出租车价格调整后,天通苑、长辛店等区域的黑车价格也上涨了,但熟客的话,价格和原来一样。 以拼车为主的国贸地区的黑车大多没有涨价。
地铁天通苑站西侧过街桥下,常年停放着几辆黑车。 因为公共汽车很拥挤,间隔很长,所以这里的黑车总是可以做生意的。 在黑车司机中,有以打工赚钱的兼职,也有以黑车为生的“职业司机”。 “去北三区多少钱? ”“20元……”从过街桥上来了询价的乘客,黑车司机马上报价。 “不是15元吗? 怎么变成20元了? ’话一说完,乘客马上转向了其他哥哥。 “15元也可以吧。 请来一下。 ’看到乘客要走了,黑车司机马上降价了。
丰台长辛店地区也是黑车的主要聚集区域之一,在杜家坎环岛、长辛店南口等区域,常年黑车“趴窝”。 地铁14号线西段开通后,这里的居民终于不用只看“8、9”字头的公交车的“颜色”了。 但是,长辛店离地铁张郭庄站有一定距离,所以很多居民在出行的时候,会选择坐公交车或者坐黑车去地铁站。
与天通苑和长辛店地区略有不同的是,国贸桥下的黑车大半晚上坐车回通州。 昨晚,记者在国贸桥下询价时发现,乘车回通州的价格基本维持在10元至15元。 坐10元的车需要乘客付高速费,15元由司机承担高速费,距离可以远一点。 “我们反正是住在通州,黑车涨不涨没关系。 其实还是不上去的好。 那样可以增加一点客人。 ’黑车司机赵先生说。 (记者轩燕龙) )。
标题:“北京出租车调价 黑车价钱也跟着涨起来”
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