“下江南收镇汽：北汽国内重组B计划”

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作为并购昌河的补充，北汽扩张的另一个计划是收购位于江苏的镇江汽车制造厂。据消息人士透露，

作为对昌河收购的补充，北汽扩张的另一个计划是收购位于江苏省的镇江汽车制造商。 消息人士透露，出人意料的是，北汽集团8月7日下午与镇江市政府在南京签署战术合作框架协议，通过收购镇江汽车完成华东基地布局，以及北汽今年国内重组的重要一步。 镇江汽车制造商是镇江地方国营的专业汽车生产公司，该项目计划投资100亿元人民币，首期生产suv、mpv等车型，年生产能力15万辆，产品主要面向华东地区和全国中高级的费用市场 二期生产中高档轿车、新能源汽车等车型和汽车发动机等核心零部件。 2期总生产能力计划超过30万辆。 今年早些时候，北汽集团总经理张夕勇等一行人前往江苏镇江，讨论在镇江建设北汽集团生产基地的相关事项。 据媒体报道，北汽在镇江生产的第一款车型是北汽在北京车展上亮相的全尺寸suv b90，很可能是吉普赛牧马人的定位。 北汽董事长徐和谊此前曾公开表示，北汽将建设华北、华中、西南、华南、华东五大基地，镇江具有长江三角洲最优的区位条件，是华东地区重要的交通枢纽。 目前，北汽在华北北京高档宝厂生产高档宝企业品牌轿车； 华中的湖南株洲基地是以北京e系列和交叉型轿车威旺为主生产的西南北汽银翔基地，以轿车、商用车、新能源车为主生产的位于去年开工的广州增城的华南生产基地，主要生产suv和mpv车型。 这四大生产基地建成后，北京汽车年产量可达110万辆。 上半年，北汽和长安的销量差距在14万以内，双方的竞争趋于白热化。 长安希望在做大前期的基础上，聚集最优秀的资产，强势守住第四名，北汽希望做大做强，尽快实现在资本市场的上市，以双重力量进军第一阵营。 今年年初，工业和信息化部按照汽车产业合并重组的要求，表示:“到了2010年，将形成3~5家具有核心竞争力的大型汽车公司集团。” 这个目标很有弹性，如果国家政策是保存4家一线汽车公司，那么无论谁排在第5位都是令人揪心的事件。 并购和上市是目前北汽主导的两个项目。 为了尽快实现明年上半年H股上市目标，北汽正在加速实施并购重组战术。 另外，还将积极调整旗下资产，将最优资产打包到资本市场，以获得最大的融资价值。 根据 计划，北汽即将成立整车事业部，统一管辖北汽股份有限公司以外的整车业务。 这些整车业务包括北汽有限、重庆银翔、北汽广州以及刚成立的北汽越野车企业。 进入整车事业部的标准是业务还在快速发展，没有盈利能力。 与整车事业部平行的北汽股份将成为明年北汽登陆h股的主要融资平台。 目前，为了实现我国进入汽车企业第一批的目标，北汽已经在国内建立了四个生产基地和许多汽车产业园项目，昌河以外的并购项目也在洽谈中，这些项目的启动无疑需要大量的资金保证。 因此，对北汽来说，收购和上市已经成为推动其前进的两个车轮，如果其中一个车轮出现问题，将会对北汽的未来造成不小的打击。