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中国三亚出入境检验检疫局副局长林武21日在接受记者采访时表示,中国已经成为世界第六大游艇生产国,中国游艇产业的快速发展面临着战术机遇期。
他说,在中国建设、建设和计划的游艇俱乐部有99家,全国有18所游艇驾驶培训学校。 目前,海南已建成三亚鸿洲、三亚亚龙湾、三亚半山半岛、海口美源、海口新埠等5个国际标准游艇码头1170个,建设中1285个,建设计划13588个; 有游艇俱乐部和游艇会35家,游艇相关公司260多家。
北美洲、欧洲的游艇市场和规模分别占世界游艇市场的90%和80%以上,接近饱和。 世界游艇经济的重点开始转移到中国、海湾各国、俄罗斯等新兴市场。 海南的自然特点和地域特点使得国际知名游艇生产公司纷纷前来合作。 目前,新西兰的詹尼游艇、澳大利亚的澳大利亚普伦游艇已在海南定居并开始生产。 业内专家预测,未来10年,中国游艇拥有量将从目前的1500艘增加到10万艘,游艇产业将达到500亿至1000亿元人民币的产值。
林武表示,海南快速发展游艇产业有三个特点。 首先,资源的特点是拥有中国十分之一的海岸线,环礁上有60多个高质量的自然湾,是一年四季无夏无冬开展游艇活动的天堂
其次,区位交通特点是,毗邻港澳台和珠江三角洲经济发达区,由海洋连接东盟各国和对外开放前沿,有2个国家机场、5个对外开放水运口岸、岛内东环高铁和环礁高速公路空中、陆地、海上立体
第三,政策特点,《海南省游艇管理试点办法》是我国第一条专门规范游艇产业快速发展的地方性规则,在检测登记、安全保障和出入境管理三个方面实现了15个政策性突破,为海南游艇产业快速发展提供了良好的政策环境。 另外,中国政府还给予了海南省出境退税、离岛免税、26个国家免签证、落地签证等一系列政策,为推动中国特别是海南游艇旅游业的快速发展给予了多方面的政策支持。 (财经专线) ) )。
标题:“中国已成为世界第6大游艇生产国”
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