“消息称商务部将研究完整二手车增值税税收政策”

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汽车市场正在从增量转向库存市场，二手车交易正在成为汽车费用新的增长方向，商务部表示将研究完善的二手车增值税税收政策以降低交易价格。

据报道，商务部市场体系建设司副司长邓立周四介绍，商务部将创新汽车费用信贷政策，包括相关税费政策，研究完善的二手车增值税税收政策，推进二手车临时产权登记制度的建立，降低交易价格。

商务部新闻发言人姚坚透露，北京去年新增销量58万辆，二手车交易量达到70万辆，是新车销售的1.2倍，新车销售贡献率超过60%，今后二三线城市汽车销售将迅速发展，汽车零部件等售后服务

但是，由于中国二手车税率不同，导致了经营主体快速发展的不均衡。 二手车拍卖公司必须按拍卖对象成交价的4%缴纳增值税，经销社必须按成交价的2%缴纳增值税，但经纪企业、交易市场必须缴纳5%的营业税。 相比之下，拍卖公司、销售公司的税负比较重。 在大中城市为保护环境提出限购等措施的背景下，二手车税收改革有望降低二手车交易价格，扩大费用。

关于活跃二手车交易，这是商务部下半年扩大费用措施中的具体方向。 在上个月的例行发布会上，商务部表示，有助于促进支出政策和支出的改革商务部参加，并且已经提出了一些方案。

二手车交易市场的活跃，不仅促进了商品费，在包括汽车零部件维修等在内的服务费进一步扩大的范围内，也有望从北上广等大城市扩大到二三线城市，全面拉动汽车成本市场。

大型智能通讯社整理商务部政策后发现，除了对促进汽车费进行税费改革进行研究外，商务部还将要点完整归纳为《汽车企业品牌销售管理实施办法》。 这一“办法”将进一步促进供应商和经销商之间的互利双赢，加强汽车产销国际合作，引进海外销售模式。 在新能源汽车的生产和应用方面，商务部将继续促进中国和欧洲之间的新能源汽车合作。