“各地半年经济拆析会陆续召开 投资仍然唱大戏”

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宏观经济“中考”临近，各地密集召开经济形势解体会，投资仍是热门话题。

《每日经济信息》记者发现，在经济下行风险较大的背景下，全国各地开展下一阶段经济工作时，投资的重要性尤为突出。 昨天( 7月2日，中部某省发改委官员告诉记者，“地方稳定增长仍依赖投资，出口和费用存在较大不确定性。”

投资依然是地方热点/

7月中旬，国务院根据上半年的经济数据把握今年下半年宏观调控的节奏，各地方已经率先行动。

“时间过半，任务过半”是各地一般年初制定的目标，也是多年的惯例，在投资的大力带动下，各地完成任务的形势乐观。

以海南为例，1~5月全省固定资产投资实现909.7亿元，比去年同期增长25.2%。 社会支出品零售总额404.5亿元，比去年同期增长13.9%。 这个省的投资额和增速几乎都是两倍。

但《每日经济信息》记者了解到，海南投资结构中房地产(行情、资金、股吧、问诊)投资成为支柱，前5月海南固定资产投资中，房地产开发投资占比41.2%，完成375.15亿元。

除海南外，6月底，河北省社科院举办了年上半年河北经济形势解体会暨“四大攻防战”研讨会。 河北省决策咨委会副主任于刃刚表示，河北目前的产业结构依靠资源存量条件，是在长期经济快速发展的过程中逐渐形成的。 钢铁、石化、建材、纺织品服装、食品加工等以前流传下来的制造业不仅支撑着河北的国民经济，在今后相当长的一段时期内还将继续满足人们不断增长的物质需求。 他说:“我们不能在短期内砍掉这些产业，用‘休克疗法’来实现工业变革的升级。”

全国各地的经济解体会相继召开，投资依然成为热门话题。

基础设施投资歌曲大戏/

在各地的投资促进中，基础设施投资特别是交通运输业的投资最为明显。 在海南省前5月的投资中，交通运输业投资比去年同期增长86%，领先于所有投资门类。

截至5月，湖南省全省基础设施建设投资1039亿8300万元，增长28.1%，比去年同期加快24.1个百分点。 其中，水利、环境和公共设施管理业投资增长53.3%，比去年同期加快42.9个百分点。 道路运输业比去年同期增长了47.7个百分点，增长了21.2%。

业内人士表示，《每日经济信息》记者表示，目前经济处于下行阶段，ppi长时间处于负增长，制造业投资动力不足，但基础设施建设主要依赖于国家计划和地方政策的推进，影响不大。 在“经济快速发展、交通先行”的引导下，地方马匹基础建设动力强劲。

据统计，今年1-5月，国家铁路和合资铁路网建设大中型项目投资1322.65亿元，占全年计划的28.5%； 比去年同期增长268.38亿元，增长25.5%。

“目前，经批准建设轨道交通的城市将达到36个，到6000年我国轨道交通将达到近6000公里的规模，对轨道交通的投资将达到4万亿元。 ”铁道部原工程师、中华铁路建设新技术促进会会长华茂昆在第二届中国综合铁路产业峰会上作了如下发言。

过去三个月，国家发改委公布的22个项目审批名单包括昆明、贵阳、武汉、石家庄等多个城市的轨道交通建设、重庆机场建设等多个地方的重要项目。

盲目投资的当前忧虑/[/s2/]

值得观察的是，地方巨大的投资动力面对今年流动性紧张的现状，开始暴露出些许隐忧。

复旦大学经济学院教授陆铭认为，中国金融市场利率长期被压低，公司和地方政府都有强烈的融资冲动，“宏观经济放松时，投资纷纷启动。 在宏观环境紧张的时候，地方政府需要拉动投资，以山区为中心的省份要制定工业强省计划”。

据湖南省统计局报告，湖南省主要经济指标增长率自年初下跌以来，恢复势头疲软，经济增长动能尚不充分。 投资方面最重要的表现是项目资金紧张。 1~5月，湖南全省固定资产投资项目实际资金增长率为19.1%，低于投资增长率7.2个百分点，比4月扩大4.5个百分点。

在很多地区经济形势的解体会上，“找零”也成为了热门议题。 全国相当多地区的财政收入目标没有达到年度预期，仅从过去5个月的地方财政收支来看，很多地方出现了不计算中央向地方转移支付就无法获得可观收入的情况。 特别是内蒙古、辽宁等省的财政收入接近零增长，这与其两位数的财政收入增长目标差距甚大。

另外，审计署表示，全年高速公路、政府还贷二级公路债务注销额分别为453.85亿元、170.69亿元，其中6个省和1个省会城市本级公路债务注销率平均为67%。 另一方面，18个省本级及省会城市本级的地方政府性债务余额为3.85万亿元，其中年后借贷为46%，部分地区地方全年偿还额达到土地收入的1.25倍。

“经济下滑时，投资回报率下降，加剧了政府偿还债务的压力。 那时，首先要解决的问题是劳动生产率相对较低，经济增长缺乏地理特征的“边远地区”。 ”陆铭表示，这容易导致欧洲一样的政府债务危机，隐藏着盲目的投资。