“18央企A股招待费合超31亿 内部人称是吃喝玩乐”

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“中国铁建(行情、问诊)业务招待费支出总体符合规定，但也确实存在收据开具不规范、清算手续不严格、会计科目采用不当等问题，此外，还调查了少数人的违纪问题。 》10月21日，国有资产监督管理委员会纪委书记强卫东通报了中国铁建( 601186.sh ) 8亿3700万元的业务招待费。

一石激起千层浪。 在中国铁建57人被举报批评、8人被党纪政纪处分、1人被移送司法机关的背后，央企上市企业圈如今关于天价招待费的话题已经如寒蝉一般。 “说白了，招待费是吃喝嫖赌的会计科目。 出于体制上的原因，可以说每个企业都或多或少有问题。 谁能严格调查？ ”一家中央企业上市公司的人私下向记者透露。

中国铁建并不孤独。 以年度报告书的公开口径为例，除此之外，还有中国交建(行情、问诊) 601800.sh )、中国水电)、问诊) 601669.sh )、葛洲坝)行情、问诊) 600068.sh )、问诊( 601989 ) 追溯到2007年，除上述上榜的公司外，中国建筑(行情、问诊( 601668.sh )、中国软件)行情、问诊)的两项业务招待费超过1亿元，中国建筑业务招待费达到7.23亿元。

中央企业的招待费:调节性强且不透明

记者从会计领域的人那里了解到，业务接待费用是公司在经营管理等活动中，为接待而支付的各种费用。 在税务执法实践中，招待费的具体范围如下。 (1)因公司生产经营需要而在宴请和员工吃饭上花费的费用； (2)为公司生产经营赠送纪念品的费用) (3)因公司生产经营需要而发生的景区参观学费和交通费及其他费用的支出； (4)因公司生产经营需要而产生的业务人员差旅费。

由于它代表着“吃喝”的消费，业务招待费的弹性属性也意味着该科目的调节性很强。 “一点业务产生的支出，可以计入管理费用中业务招待费和销售费用的下级科目。 由于各企业对会计部门的评价标准不同，因此计入的标准也不同。 ’一家上市公司会计部门的人告诉记者。

“媒体关注业务招待费，但我认为统计口径很重要。 每个中央企业的会计结算方法不同，即使是同一领域的企业，一个费用的计入方法也不同，所以同一领域的企业也未必能够比较。 ’一家中央企业上市公司的人对记者说。

另外，央企上市公司相关人士告诉记者，由于近年来利润不佳，该企业业务招待费管制严格，通常业务接待考核严格，个别部门在业务接待上没有多少支出。

另一方面，由于较强的调节性，中央企业上市公司的业务招待费与去年同期相比严重背离。 以中航精机(行情、问诊) 00.sz为例，其全年业务招待费仅为106.97万元，到了年迅速上升至3368.01万元，比去年同期上升了30.49倍！ 另外，中航精机营业收入增长相对平稳，年比去年同期增长5.69%，净利润仅同比增长21.16%。

另外，上市公司财务披露准则对业务招待费这一明细科目的披露没有确定的要求，因此中央公司的业务招待费长时间处于不完全状态。 例如，中国的建筑年业务招待费达到7亿2300万元，但到了年、年上半年，相关科目的状况将不再公开。

尽管国有资产监督管理委员会纪委书记强卫东在通报中指出，在中国铁建上半年营业收入比去年同期增长26.1%的情况下，业务招待费总额比去年同期减少了20%多。 但是，风向标的中国铁建已经忌讳这个科目，中期财务报告中没有详细透露。

“中国的中铁建设问题确实值得反省，但是没有公开业务招待费的企业，怎么才能知道他们的问题不严重呢？ 另外，现行会计准则中没有强制公开这一点的规则，在实际操作中空之间可以进行很大的调整，因此也应该考虑报告中反映的新闻可能与现实情况略有偏差。 ’一位北京地区会计师事务所的人对记者说。

事实上，与中国铁建天价招待费相比，同领域的中国铁路(行情、问诊( 601390.sh )、铁二局)行情、问诊) 600528.sh )并未明确同期业务招待费的情况。 与此相似的是，中国北车年至年上半年业务招待费支出明显，分别为1.41亿元、1.66亿元、0.63亿元，而同期的中国南车(行情、问诊) 601766.sh )没有披露这几个事项。

由于监管和不透明，中央公司的招待费无法随意向同一方向比较，但记者统计了国有资产监督管理委员会、中央企业控股301家上市公司的情况，18家公司连续两年名列业务招待费前20位。 其中葛洲坝、中国北车、中国重工( 601989.sh )、天地科技(行情、问诊) 600582.sh )、中材国际(行情、问诊) ) 600970.sh )、中国船舶)行情、问诊) 600150.sh

连续18家上榜的上市公司中，业务招待费逐年增加，快于应收账款的增长速度。 18家企业全年合计31.10亿元，比去年同期的29.52亿元增长5.35%，同期合计营业收入增长4.91%。

针对业务招待费问题，这些央企纷纷回避，10月22日下午，记者致电上述多家企业证券部门，但央企上市公司未对这一问题做出正面回应。

另外，值得观察的是，记者在统计中发现，类似中国铁建类的“业务招待费”大户连续三年未上榜。 在此期间，并未出现该科目金额暴跌的情况，而是第二年中报没有公布该科目的新闻。 这样的企业有中国铁建、中国交建、中国水电、中煤能源、中国化学5家。

其中，中国中铁建设年、年业务招待费分别为8.77亿元、8.38亿元；中国建设为6亿4500万元、7亿8000万元； 中国水电为3.18亿元和1.43亿元； 中煤能源为0.99亿元和1.13亿元。

另外，在上述18家连续上位企业中，土木工程类和交通运输设备制造类的上市企业数量分别为4家和3家，两者合计约占40%。

对此，前述会计师事务所的相关人员并不意外。 “两家企业是乙方的身份，为了中标、获得订单而与客户进行接待往来是毋庸置疑的，但央企上市企业客户比重中最大的企业是政府部门，随着招标工程的开展，业务招待费肯定也会增高。 ”

“另外，对于土木工程类企业来说，顾客接待费受到了相当大的限制。 在空之间，除了顾客的接待费之外，少量的自身费用也计入了该账户。 这个科目情况混乱，不清楚是在向对方收费还是自己收费。 ”会计师进一步对记者说。 对此，强卫东在中国铁建通报中也表示:“确实存在发票开具不规范、清算手续不严格、会计科目录用不当等问题，并对少数人违纪违法问题进行了调查。 对检查中发现的问题都进行了解决和说明责任。 ”

这7家公司中，只有4家明确了今年上半年的业务招待费情况。 其中土木工程系葛洲坝上半年业务招待费7311.60万元，运输设备制造系中国北车、中国重工和中航机(行情、问诊( 000768.sz )分别为6272.20万元、4440.96万元和2416.36万元。

“中国北车、南车这样的高铁装备类企业，由于两次招标推迟到下半年，上半年的业务招待费没有明确或明确。 ’上述会计师事务所的人提请记者注意。

另外，由于土木施工类中央企业体积较大，旗下的子公司、孙企业以及相应的持股企业较多，各级企业的邀请费用也随之增加，总费用惊人。 中国铁建在今年5月8日的回应中指出，8亿3800万元的业务招待费“是由分布在全国各地和世界60多个国家和地区的11000多个会计单位阶段性汇总而成的，各会计单位平均约7.6万元。”

“(因为子公司、分企业多)各阶层的业务招待费惊人，在实际操作中，各阶层的顾客领导(多为政府领导)都会来，产生招待费。 如果把各个阶层放在一起的话，是相当惊人的。 ”中国建筑子公司的一位人士向记者透露。