“邮轮经济成今年两岸合作亮点”

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在昨天举行的第五届海峡论坛上，交通运输部、国家旅游局等相关部门和福建省负责人宣布了一系列促进两岸交流合作的政策措施，涵盖两岸交通运输合作、两岸出版交流促进等方面。 其中，培育和快速发展两岸资本邮轮企业，推动两岸邮轮经济快速发展，是此次台湾优惠政策措施的一大亮点。

运输部水运局局长、台湾事务办公室主任宋德星昨天宣布了进一步促进两岸海上直航快速发展的11项新措施，目标是构建两岸“直航升级版”。 宋德星表示，两岸邮轮运输快速发展潜力巨大，两岸都同意积极培育两岸资本邮轮企业，快速发展，促进两岸邮轮经济快速发展。

“鉴于目前两岸没有资本的游轮企业和船舶，经批准可以尝试外籍邮轮包租从事两岸运输。 另外，经批准，外籍游轮可以通过国际航线直接停靠两岸港口，但不能作为两岸之间的旅客运输。 ”宋德星说。

据拆解人士介绍，邮轮产业是集港口、航运、旅游、休闲为一体的复合型新兴产业。 邮轮经济产业链较长，将带动邮轮港口城市旅游、服务、物资供应、废物解决、就业、培训等相关产业全面快速发展，特别是高端服务业的高速发展和软服务的完善。

自2008年底连接两岸的海上直航以来，交通运输部通过案例方法允许外籍游轮19次。 (执行17次航班)，将2万多名大陆高级旅客运送到台湾观光。 年，丽星邮轮(香港)企业、歌诗达邮轮企业、皇家加勒比邮轮企业等3家世界知名邮轮企业在大陆运营170次，游客38万人，游客人数同比超过50%。

据悉，今年交通运输部允许内地公司包租外籍邮轮从事10次航班到台湾的旅游运输，人数将达到3万人。 今年上半年，交通运输部已由专利内地公司包租外籍游轮从事6次试验性台湾旅游运输。 预计今年上半年从大陆乘坐游轮到台湾旅行的人数将达到1.5万人。

一位业内人士估算，大陆高级旅客赴台旅游一天的费用为500美元，结果显示，去年上半年1.5万大陆游客乘坐邮轮的费用将达到4500万美元( 13.3亿台币)。 这将增加台湾的就业岗位，真正造福台湾人民。

国家发改委综合运输研究所原所长、研究员董炎告诉北京商报记者，两岸加强邮轮经济合作不仅进一步提高两岸“三方”水平，也发出了两岸交流和经济合作深化快速发展的信号。

“不仅放宽了邮政等货物运输限制，培育和快速发展两岸资本的邮轮企业，在两岸成本和设计方面开展了高要求的邮轮制造、港口设计等方面的深入合作，这标志着两岸关系向积极合作方向更快的发展。 ”董炎说。