“商务部副部长:基础设施建设要不使一味开建新项目”

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中广网北京6月6日在今天( 6日)举行的第四届国际基础设施投资建设高峰论坛上，商务部副部长陈健说:“近年来，基础设施行业的国际合作越来越受到重视。 特别是全球金融危机爆发后，基础设施投资和建设成为世界各国实现经济复苏增长的比较有效的线索，对全球基础设施的投资诉求持续增加。 国内外政府、领域组织、公司和相关机构都希望寻求合作机会，共同致力于国际基础设施的投资和建设，推动世界经济的繁荣和快速发展。

根据经合组织的年度报告，-2030年全球基础设施投资诉求达到55万亿美元，其中港口、机场、铁路运输设施诉求达到11万亿美元，航空空客运到2030年将翻一番，港口集装箱吞吐量将翻三倍。 其中，欧美等发达国家的基础设施面临更新换代，出台了巨大的基础设施改造和建设计划，以经济恢复和推动就业为目标。 陈健表示，由此可见，全球对基础设施投资有较强的资金和技术诉求，但快速发展的中国基础设施建设普遍较弱，在工业化和城市化快速发展的过程中尤为突出。 亚洲(大洋洲)、南美、欧洲是基础设施投资规模的重要地区。 水务设施是各地区投资最大的领域，尤以亚洲、南美为突出； 非洲的基础设施投资主要投入在能源和交通领域。 由于对快速增长的基础设施的诉求、维修价格的上涨、预算的紧缩，各国政府正在转向私有化和ppp(public-private partnership )等民营企业弥补资金不足。 从国际上看，民间参与基础设施已经有几十年的历史。 安永( Ernst和AMP； ； young )根据企业的研究，每年全球基础设施支出的约10%-15%来自民间投资者，利用了100多个国家的基础设施开发的民间参与模式。

陈健说:“世界银行、亚洲开发银行、欧洲复兴银行等多边银行为全球基础设施建设提供了有力的金融支持。 随着基础设施行业建设热潮的兴起，许多多边银行表示将扩大对各国基础设施的投资，特别是贫困地区的基础设施建设。 世界银行正在考虑为全球基础设施项目设立融资工具，将资金引入最需要的项目，推动国内和全球经济的增长。 此外，中国还计划与其他金砖国家建立金砖银行，将投资行业列为基础设施行业。

陈健还强调，在低碳经济下，节能环保的要求被提到了历史的高度，要重视利用现有设施改善基础设施状况，不要通过改进和维护来提升现有的基础设施功能，一味建设新的项目。 树立绿色基础设施理念，遵循自然机制和地形，建设以生态和环境为系统的基础设施，促进人与自然的和谐。