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江西省交通运输厅党委委员许润龙副厅长(

“如果资源过度倾斜于某些部门的权限,这个部门的权利租赁空之间就会不断扩大,官员会屈服于诱惑而陷入违纪。 》浙江大学公共政策研究院研究员杨选杰对本报记者进行了这样的分析。

6月4日,江西纪委通过媒体表示,江西交通运输厅党委委员许润龙副厅长涉嫌严重违纪,目前正在接受组织调查。

据本报记者报道,据中央统一部署称,中央第八巡视组于5月27日进驻江西开展巡视业务,因此徐润龙落马是对中央巡视组的“见面之礼”。

江西省纪委撤回了本报记者的采访,称“事件还在调查中,不便透露。” 对于许润龙被巡视组“挖走”的疑问,中央巡视组工作人员不问可否。 “要不是他们挖出来的,现在很难说。 接受案件调查,在同样的时候由官方统一发表。 ”江西纪委一位工作人员告诉本报记者。

“江西交通系统窝案:副厅长落马 十余高官近年被查”

关于其落马的原因众说纷纭,但接受江西省交通系统某位许润龙视察的官员对本报记者肯定地表示:“这一定与高速公路建设招标有关。”

近年来,江西高速公路建设经历了大跃进时期,江西交通系统也有许多官员落马,短短几年内就有10多名处级以上干部被立案调查。

副厅长落马

据官方资料显示,许润龙在位期间负责公路、水运枢纽的工程建设和质量监督、交通建设市场管理、退休干部工作。 联系基本建设监督管理所、离退休干部管理处交通工程质量监督站、港航建设投资企业、交通工程咨询监理企业。

“江西交通系统窝案:副厅长落马 十余高官近年被查”

政府有关人士表示,几年前,他可能因为向某高速公路的工程承包商投标,而向承包商行贿,用钱“打点”自己的运营商。

本报记者表示,由于江西高速公路建设项目众多,作为负责全省高速公路建设规划的许润龙频繁奔波于各工地。 据官方报道,许润龙此前视察活动密集。 从3月14日到4月27日共4次在各城市视察了高速公路项目的建设情况。

“他的权力很大,高速公路建设基本上和我们地方已经没有任何关系,集中在省里做。 如果他出事了,一定和高速公路建设有关系。 ’江西省新余市交通系统的一位官员确实告诉本报记者,他以前来地方视察过徐润龙。

许润龙的落马,让我联想到许多国人和最近的中央巡视队上传南昌。

中央巡视小组组长王鸿举对外强调,此次巡视工作的重点是检查监督江西领导班子及其成员,特别是主要负责人是否存在权力金钱交易、权力私谋、贪污贿赂、腐败堕落等违纪违法问题。

腐败的巢穴?

许润龙不是江西交通厅第一个落马的副厅长。 近年来,江西省交通厅多次曝光官员违纪,许多高级官员落马。

此前,年7月6日,江西省交通运输厅党委委员、副厅长胡琳因涉嫌严重违纪接受调查。 年5月28日,原江西省交通厅长蒲日新被调查,年4月被判处有期徒刑16年,没收财产30万元。

腐败案件层出不穷的背后,是当地高速公路建设突飞猛进,监管漏洞日益增大。

根据官方数据,2008年跨越2000公里开通距离的大阶梯,实现全年开通距离3000公里,全年开通距离4000公里。

本报记者了解到,近年来,江西每年高速公路建设项目多10个,至少5个开工,项目投资每年数百亿元。

开通距离的增加也造成了腐败官员的落马。 除了以上厅长级干部被查处外,近年来,江西交通基础设施建设行业已经发生了一些严重的腐败案件,先后有10多名处级干部受到法律制裁。 “如果资源过度倾斜于某些部门的权限,这个部门的权利租赁空之间就会扩大,很多官员会屈服于诱惑而陷入违纪。 ”杨选定说。

“江西交通系统窝案:副厅长落马 十余高官近年被查”

“如何减少他们的租房空之间,它必然要抑制这个部门的权力扩张,通过简政放权,以透明公正的措施监督他们。 这样,就可以从根本上处理这些群体的腐败现象。 ”杨选定向本报记者指出。

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