“明令严查 为何难管疯狂渣土车”

本篇文章1858字，读完约5分钟

蔡华伟制图

核心浏览

近日，本版连续报道北京市残积车夜间违章现象，备受广泛关注。 许多人反映出他们周围也存在同样的现象。 在南京、福州、南宁、郑州等地，记者发现渣土车夜间运行时抢灯、污损车牌等现象非常普遍。 在频繁进行的“特别管理”下，残渣土车的违规现象无法想象。

在没有监控摄像头的十字路口，5分钟有10辆残渣车突破红灯

11日凌晨1点左右，记者在南京市老宁杭公路与开城路交叉口实地调查渣土车违章现象时，目击了渣土车闯车灯引发的交通事故

满载的剩菜车突然闯红灯，撞到白银的现代轿车上，追尾了。 轿车车身损坏，所幸没有人员伤亡。

记者看到，由于这个路口没有监控摄像头，残渣车在随意行动。 短短五分钟内，十辆残积车就闯了红灯。 记者蹲下的40分钟内，70多辆残渣车通过，约30辆闯红灯，8辆牌照污损，2辆逆行。

出租车司机张师傅说，晚上11点到上午之间，经常能看到违章行驶的残渣车，早就不足为奇了。 “不超速和无视信号灯就不是人渣车”。

相似的情况在福州、南宁、郑州、海口、昆明等地也经常发生。

10日23时开始，在福建省福州市洪山桥和杨桥西路交叉的丁字路口旁蹲了一个多小时，发现25辆渣渣车通过路口，其中多辆闯红灯。

从11日零时开始，广西南宁青秀区某丁字路口，1小时内过往渣土车共有22辆，其中无视红灯2辆。 在青秀区凤岭一带，残土车几乎都超速行驶。

10日23时30分至11日零时30分，河南省郑州市107国道与商都路交叉口，共有43辆残积车通过，其中19辆无视交通信号灯通过交叉口，进一步加速。 32辆污损车牌3辆逆行。

10日晚，在海口市椰海大道与丘海大道的路口，23时至23时30分，20辆残积车相继通过，其中2辆在通过路口时无视红灯，4辆污损车牌。

从11日零时至零时30分，云南省昆明市龙泉路和霖雨路的十字路口，共有162辆残积土运输车通过了这个十字路口。 其中半数以上通过路口时的速度明显高于路口30公里/小时的限速规定，至少5辆牌照被污损，8辆跳灯行驶，3辆违法逆行。

虽然各地发布了几辆规范化的残积车，但市民仍然表示“应该管理”

疯狂的残渣车严重影响市民的正常生活，威胁人们生命财产的安全。 在采访中，西安市出租车司机告诉记者，在路上开车时总是离渣渣车很远。 海口市民王先生表示，经常在夜间看到残渣车疯狂行驶，经常因超载而挤坏路面。 “应该管理！ ”

10月9日，人民日报和本网(行情、问诊)官方微博发起“随手拍摄疯狂残渣车”活动，得到网友的积极响应。 许多网民曝光了身边的渣土车的违章照片。

事实上，记者知道，上述许多地方实际上都有规范严格的残渣车管理规定。

据介绍，南京去年制定了《关于进一步严格残积土运输管理工作的意见》，确定南京残积土车需要3-5辆编队移动，并且需要引诱车和安全人员。 残渣车造成交通事故致人死亡的，运输公司和司机一律退出南京市场，其中司机不得终身在南京从事驾驶运输行为。

在福州，根据警方规定，残积车未按指定时间、路线行驶，未使用密闭车辆运输残积土、建筑垃圾，或者因沿途丢弃、遗弃造成路面污染的，一律暂停车辆，移交市市容局处罚

除了公布规章制度，许多城市还组织了特别检查。 在西安沙坡附近的兴庆路高架桥下，记者发现有几名警察在执勤。 西安市公安局警察支队碑林大队法制科副科长冯侃说:“我们这一点共有8人，是专门调查残土车。 发现后，一律拉车，从重量上解决。 ”

切实执行制定的政策是对残渣车进行严格调查的关键[/s2/]

规定不能说很细，投入也不能说不大。 《疯狂剩菜车》为什么被禁止？ 记者了解到，在一些地方，弃土车信号由警察部门管理，弃土喷洒由环卫部门管理，噪声等问题由城市管理部门管理，这种多部门管理的情况经常造成“九龙治水”的困境。 另外，残渣土车的维修将面临执法力度不足、取证困难等实际课题。

在采访中，大部分专家认为，维修违章残渣车，首先要加强执法，落实好政策。

北京交通快速发展研究中心主任郭继孚认为，与酒后驾车管制的成功相比，残渣车被禁止的原因在于执法不严，维修措施长期未重复。 违法价格低、法律威慑不足，相互影响，造成恶性循环。

上海工程技术大学汽车工程学院副教授钱宇彬告诉记者，针对目前存在的非现场手段取证难的问题，可以参考目前许多客车、水泥搅拌车运用的行车记录仪。 另外，在政府的综合管理中，从管理残渣车的整体经费中，可以向在社会上发挥管理作用的公司和组织分配一部分，鼓励与政府合作管理残渣车。

(综合本报记者白之羽、苏艺以及本网的报道) )。