““营改增”试点全国铺开部分地税不愿移交纳税大户”

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[ 落实政策或许还有更长的磨合之路。有“营改增”执行层面的人士透露，在实际操作中，还存在

[执行政策可能还有更长的熟悉之路。 有“增值税改革”执行水平的人士表示，在实际操作中，存在公司重视度不够、税务机关对同一问题口径不一致等问题] 昨天，交通运输业和现代服务业的“增值税改革”试点在全国正式展开。 同日，财政部部长楼继伟在《人民日报》上重申将扩大今年“增值税改革”试点的两个时间点。 目标是在“十二五”期间全面完成“增值税改革”改革。 目标是今年年底或明年年初在铁路运输和邮政通信等领域推进“增值税改革”。 楼继伟对地方出台的过渡性财政扶持政策，一个一个发挥稳定预期、稳定过渡的积极作用，同时，努力避免公司依赖政策、调整经营模式、骗取财政补贴 《第一财经日报》记者表示，就此次“增值税改革”试点而言，有些地方怀着侥幸的心情，准备不充分，地方税部门不愿交给纳税人的现象相当普遍。 税务企业和税务系统也有很多需要熟悉的地方。 今年年底，明年年初推进新领域试点 从昨天开始，全国范围内开展了交通运输业和部分现代服务业的“营增”试点，这次将试点播放、电影、电视等相关节目(作品)的制作、发行、播放、放映活动。 关于铁路运输和邮电通信等领域纳入“增值税改革”试点范围的时间表，楼继伟表示，目前财政部正在与国家税务总局合作，抓紧完成这两个领域的试点方案，争取在今年年底或明年年初实施，“十二五”期间， 楼继伟说，“增值税改革”实际上是1994年财税体制改革进入扫荡阶段的重要改革，有利于财政体制建设。 随着“增值税改革”的推进，作为地方主体税的营业税最终将被完全取代，地方财力将面临较大的冲击，这是共识。 楼继伟表示，试点期间，“增值税改革”后的收入仍归地方，不参与财政体制调整。 随着“增值税改革”的全面完成，如何适应“增值税改革”全面完成后的地方财力，必须加快地方税体系建设的步伐，按照中央和地方财力与事业权相匹配的大致情况，推进财政体制改革，更加适应市场经济的要求。 截至2009年2月底，全国试点公司达到116万户，整体减税规模550亿元以上。 改革磨合还需要时间 楼继伟在文案中指出，与试点中发现的问题相比，财政部、国家税务总局已经发出了4个税收政策补充通知，包括试点中出现的个别具体征税服务范围不确定、总分机构纳税办法、船舶代理服务 但是，要执行政策可能还有更长的路要走。 有“增值税改革”执行水平的人士表示，在实际操作中，存在公司重视度不够、税务机关对同一问题口径不一致等问题。 “地方对这次考试扩大的态度也不确定，认为不会在8月1日推开全国，也有准备不充分的地方。 一些省份的税务机关要求公司试点晚，导致公司准备不足。 ”上述的方法已经明确了。 另外，也存在地税部门不愿意将纳税人交给国税的现象。 “哪怕只有一点支柱性的公司和政府支持的公司，也不想交纳地方税。 这种现象相当普遍。 ”这些人说:“现在地方收入不会受到很大影响，但会影响地税的业务。” 这可能需要决定税目后再处理。 这些人认为，模糊性税目应该由税务总局决定，如边缘性公司，如快递、咨询、会展等应该决定，但目前各地执行口径不同。 另外，由于地方税分家，“分税制”也影响了接下来的“增值税改革”。 “例如，‘会议服务’既有销售税发票，也有增值税发票。 根据税总规定，“会议服务”已经纳入增值税范围，但部分“会议服务”在酒店，酒店纳入扣除，不包括住宅餐饮，所以餐饮和住宿经常并入酒店开票，影响地税 地方税的竞争会影响改革的进度。 ”上述的方法已经明确了。 国家税务总局局长王军在7月中旬的复印件中也指出了此前考试中的许多问题。 例如，前期试点工作中，部分纳税人税费负担上升，少数纳税人虚假开具收据等欺诈行为时有发生，过渡性政策需要规范。 但是，他说，这些问题的存在并不意味着改革有偏颇，相反，在某种程度上是改革不充分所致。 随着8月1日增值税改革在全国的蔓延，以及下一步铁路运输、邮电通信业的纳入，这些问题将得到处理或缓解。 / h// h// h /