“北京市政建设行业向社会资本敞开 传播深化改革信号”

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本网北京7月31日电北京市31日宣布，涉及轨道交通、城市道路、综合交通枢纽、污水解决、固废处理和镇域供热等6个行业，将引进社会资本推进市政基础设施建设。 共推出126个项目，总投资3380亿元，计划引进社会资本1300亿元。

这是北京市首次确定民间资本进入市政行业的具体路径。 业内人士认为，要发出深化改革的积极信号，促进政府职能转变和经济快速发展方式转变。

北京市快速发展改革委委员杨旭辉表示，此次出台的《引进社会资本推进市政基础设施行业建设试点项目实施方案》最大的优势在于具有可操作性，将对各行业详细制定市场化建设运营的实施模式、政策条件和具体的技术经济指标，公司“对号入座”

对此，许多相关行业的民营公司负责人表示非常欢迎，希望能有人才、技术储备，有机会参与市政建设。

桑德集团董事长文一波表示，由于水解决、固废解决领域初期投资大、运行周期长、技术水平要求高、收益率不比其他领域高，民间资本进入这些行业的能力相对较少，但民间资本迫切需要这一领域 这次政策可以传播积极的信号，有能力的民间资本积极投入相关行业建设，造福人民，激发领域竞争力和活力。

一位民营公司负责人表示，以前进入市政建设行业感觉“徒有其名，行不通”，但现在已经见底，可供实际操作参考。 作为一家专业化、有实力的民营公司，我早就想进入北京的市场。 这个政策不是口号，而是相关政策的组合和具体的实施路径，具有可比性，不是不同场合。

近年来，中国出台了一系列鼓励社会和民间资本投资的政策措施，但政策如何落到实处，转化为民营公司的快速发展动力，还有很多工作要做。

针对民营公司反映出的“玻璃门”难以进行私募股权投资的现象，北京市重申产业化经营、市场化建设的基本方向，对具备一定经营条件的市政基础设施行业，打破垄断，开放市场，市场主体负担得起的由市场主体承担。

“切实转变政府职能，理顺政府和公司在市政基础设施行业的投资、建设、运营职责，公司履行公共产品生产经营职责，政府履行公共产品公益服务职责。 ”杨旭辉表示，改革市政基础设施行业的投资、建设、运营体制，通过政府投资、财政补贴、价格体系的相互配合，完善了公司合理的投资回报率机制。

北京市社科院副院长赵弘表示，北京市此次系统制定了社会资本进入市政基础设施行业的政策，为各类市场主体创造了公平、透明、可预测的市场环境。 具体来说，传播了具有划时代意义、深化改革的积极信号。

杨旭辉说，我们的宗旨是深化改革，获得更大的红利，更好地惠及人民。

“民间投资对促进经济复苏具有重要作用。 》北京大学光华管理学院院长蔡洪滨表示，私募股权进入可以首先处理钱的问题，其次可以促进技术改革创新和公共产品供给的效率化。 在当前经济增长下行压力增大的情况下，应更加着力创造公平竞争的市场环境。