“北京出租车起步涨价以期缓解打车难”

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北京市6日公布了出租车价格调整方案。 起步价调整为13元/3公斤，基本单价为2.3元/公斤。 从6月10日开始，北京市将实行新的出租车价格标准。 这次是北京自上次调整出租车价格以来的第七年。

北京市快速发展改革委有关负责人表示，正式实施的租金价格调整方案，考虑到乘客负担和司机增收，选择调整幅度相对较小的2.3元方案，提前4小时以上预约叫车服务费从听证方案中的每次8元降至每次6元。 另外，早晚高峰时的低速行驶等待时间每5分钟加收2公里的租金，其他时间段加收1公里的租金。

“坐出租车难”成为近年来北京市民反映强烈的问题。 北京市快速发展改革委委员李素芳表示，此次出租车租赁价格调整，将采取价格杠杆提高驾驶员高峰期乘车意愿，通过增设扬招站、鼓励呼叫服务等政策，缓解“出租车运营困难”，提高出租车领域的服务水平，

北京市交通委员会运输管理局出租车管理处副处长刘继英表示，据统计，42%左右的乘客乘坐出租车距离3公里至8公里，按照新的价格标准，每次将增加2元至3元的支出。

5月7日，北京市快速发展改革委员会网站公布了出租车租赁价格调整听证方案。 两个听证案中，基本价格标准由10元/3公斤调整为13元/3公斤，燃油附加费按3公斤以上的次数加3元，所有次数加1元。 关于调度标准，方案一拟由2元/公里调整为2.3元/公里，方案二拟由2元/公里调整为2.6元/公里。 另外，还制定了方案，调整为早晚高峰时期，时速不足12公里的低速等待费每5分钟加1公里的租金，每5分钟加2公里的租金。 订车服务费每次从3元提前到4个多小时预约每次8元，4个小时以内预约每次调整为5元。

在5月23日召开的出租车收费调整听证会上，许多听证参加人提出了减少租金价格调整幅度、适当降低预约的车服务费、鼓励同乘等建议，这些建议在租金价格调整方案中得到了采纳。 例如，如果改造后的仪表功能进一步提高，可以将燃油附加费和预约称为车服务费直接用仪表打印在一张收据上，也可以为乘坐的乘客提供不同的收据，从而更加方便了乘客。

北京市快速发展改革委表示，其他意见如降低基本价格公里、缩短里程、取消燃油附加费、加强政策效果判断等，也将下一步深入研究。

北京出租车司机高德顺表示，出租车价格调整实际上是平衡政府、公司、司机和乘客之间利益关系，并做出一些妥协的结果。 在北京金融领域工作的刘先生说，作为客户，我想看一下出租车企业运营的理解帐。 “客户最担心的是，即使消费多了，出租车司机也赚不到钱，反而上涨的钱让出租车企业赚了钱。”

“出租车运营难是一个综合问题，综合问题的处理需要配合综合措施来推进。 ”李素芳表示，下一步政府将陆续推出“部分钱”、“打击非法运营”等相关措施。

听证会后，北京市以出租车领域为中心，设立了170个扬招站，在客流量较大的地区加大了黑车的管理力度，采取了“处罚、扣除、逮捕”等高限制处罚等措施。

刘继英说，为了处理“最后一公里”的交通问题，缓解道路拥堵，北京市将推进建设不间断取钱系统，建立高速公路快速通道。 加快建设步行、自行车交通系统的社区换乘公交快速发展，建设公共自行车租赁系统和停车场换乘等。 此外，北京还加快轨道交通和中心城市道路微循环系统建设，开通断头路，拓宽瓶颈路等。

刘继英表示，作为特大城市，目前大容量的交通方式是处理北京市民出行的主要选择，提倡以公共交通和自行车为主、轿车为辅、特殊出行以出租车为主的和谐交通结构。