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本报济南6月3日讯 从7月1日起,我国柴油市场将全面启用国Ⅲ标准,国Ⅱ柴油标准将退出历史舞台。我省将于年底前

济南6月3日报道,从7月1日开始,中国柴油市场将全面启用国ⅲ标准,国ⅱ柴油标准退出历史舞台。 我省将在年底前全面供应国产ⅳ车用汽油,年底前全面供应国产ⅳ车用柴油。 年7月1日起,我国柴油市场将全面启用国ⅲ标准,国ⅱ柴油标准将退出历史舞台。 中宇情报分解师赵泳波表示,国内成品油升级计划的推进源于多雾的天气。 据有关部门统计数据,截至年底,我国汽车保有量达到2.4亿辆,汽车尾气对环境构成的压力越来越大。 为此,国务院在今年2月初召开的常务会议上决定加快国内成品油质量升级。 会议决定由国家质检总局、国家标准委员会尽快公布第四阶段车用柴油标准,过渡期到年底即年6月底前公布第五阶段车用柴油标准。 省环境保护厅厅长张波表示,我省将加快车用燃料的低硫化步伐。 年底前全面供应国ⅳ车用汽油,年底前全面供应国ⅳ车用柴油。 山东省青岛地区主要经营者介绍,从10月1日开始,主要经营单位市区加油站将供应国家ⅳ标准汽油。 中宇信息分解师路伟介绍说,由于主要指标的性能差异,国ⅱ柴油要求硫含量在0.2%以下,国ⅲ车用柴油要求硫含量在0.035%以下。 硫含量的降低直接减少50%左右的污染物排放,对改善大气环境有明显的环境效应。 升级价格三方买入 中宇信息分解师孙雪君表示,油品质量升级必然带来价格上涨的压力。 “以广东地区汽油为例,粤四93#汽油最高零售价比国ⅲ93#汽油价格高200元/吨左右,这无形中将部分升级价格转移给客户。 ” 关于油品升级后的定价问题,国务院确定“合理补偿价格、高质量优惠价和污染者支付的大体合理的成品油价格,由政府、公司和客户三方共同承担”。 桶油”的清库价格进一步下降, 记者从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下各地销售企业目前都在积极应对旧标准的普通柴油清库 中宇信息监测显示,截至5月30日,国内26个城市中石油、中石化国ⅲ0#柴油批发价格平均为7746元/吨,连续8个工作日创下年内最低点,与2月25日成品油零售价格上涨后的年内批发价格高点相比,为88.5元。 2月25日以来,国家三度调整成品油零售价限值,柴油零售价累计下跌每吨605元。 《每日经济信息》

标题:“7月1日起国Ⅱ柴油全面退市”

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