“上海今起严惩渣土车违法 严重超载3次即勒令退出”

本篇文章732字，读完约2分钟

据中国之声《中广信息》报道，上海将从今天开始实施建筑渣土“市场退出”机制，对违法违规的运输公司、车辆、司机实施停业整顿，直至市场退出得到解决。

上海在打击建设残积土违法违规行为方面一直很严厉。 从今天开始，新办法将对严重违规的运输公司、车辆司机实施市场退出的处罚，进一步加大处罚力度，同时，残积土被盗、倾倒和残积土车超载的问题也纳入了新办法中。 对比以下三种情况，运输公司都实行退出市场。 在运输公司所属车辆累计发生3辆以上车辆或情节特别严重的情况下(如因媒体曝光、非法进入、倾倒致人伤害的)，对该运输公司实施退出市场。 码头经营单位拥有或者租赁船舶，建筑残积土(泥浆)被盗、乱流倾倒在水域的，对该码头经营单位实施市场退出。 建筑渣土运输发生严重超载或不密闭行为时，运输公司累计发生3次以上的，对该运输公司实施市场退出(以上行为以每2个月为统计周期)。

此外，还特别提到了新方法。 另外，建设渣土运输车辆发生交通事故致人死亡，且承担全部责任或者首要责任的，司机不得吊销该培训合格证，在本市从事建设渣土运输工作。 运输公司累计造成3人死亡的，对该运输公司实施市场退出机制。 以上行为每两个月统计一次。

上海自1992年开始建筑残积土管理以来，全市申报残积土总量1992年从1300多万吨激增至1.1亿吨，平均每天近30万吨。 近年来，渣土盗窃、超载交通死亡事故时有发生，渣土车扰民、环境污染等问题也是市民投诉的热点。 根据来自绿化市容部门和警察部门的数据，75%的运土车辆是超载作业，今年近半年有13人死于运土车辆的交通事故。 总结一下，在上海市的巨大打击下，年比年，上海市建筑残积土万吨非法倾倒总量明显下降，从以前的9%降至5%，残积土运输超载情况也明显好转。