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据北京市律协保险专业委员会委员、律师杨成煜介绍,根据公开资料,北京市政交通一卡通的押金每年可以获得2800万的高额利息。 建议用这笔钱购买公共责任保险,在搭乘公共交通时增加安全保障。

昨天,杨成煜将建议书分别发到北京市政府办公厅、北京市政交通一卡通有限企业等9个部门。

一漫画押金年息2800万

附在申请书后,杨成煜提供了一些关于北京市政公交一卡通押金、利息录用存在疑问的资料。

杨成煜表示,根据公开资料,北京发行了约4000万张《市政交通一卡通》。 按每张卡缴纳20元押金计算,押金总额超过8亿元,按银行年定期存款利率3.50%计算,押金年息达2800万。

“北京市政交通一卡通有限企业及其控股股东北京控股集团有限企业以价格、准备金等理由否定利息的存在。 》杨成煜表示,但在广州,经第三方审核,截至年底,广州羊城通卡发行935.25万张,收到押金共计2.039亿元,累计利息476.75万元。

“律师称北京一卡通押金年息2800万 建议买公众险”

建议用这笔钱购买公共责任保险

结合“721”特大洪水和地铁事故频发的公共交通安全隐患,杨成煜提出使用“一卡通”押金利息为公共交通乘客购买公共责任保险。

昨天19时30分,杨成煜分别向北京市人民政府办公厅、北京市人民政府人民建议征集办公室、北京市快速发展改革委员会、北京市交通委员会、中国保险监督管理委员会北京监管局、北京公共交通控股集团有限企业、北京市地铁运营有限企业、北京市首都道路快速发展集团

“律师称北京一卡通押金年息2800万 建议买公众险”

■追访

“公众责任保险”的提案是否可行

对于杨成煜的提案,法学博士、经济师李肖霖出了力。

“作为公共运营商,收取公交卡押金相当于长时间侵占客户资金。 ’李肖霖认为,公众乘坐公共交通工具,如果能得到一定的保险就好了。 但是,他说这毕竟是公司的行为。

人大公共管理学院教授毛寿龙认为,从实际操作来看,“公共责任保险”不太可能被采用。

“公共交通卡发行公司是独立企业,这笔钱不是公共财政,而是公司的运营资金。 ”毛寿龙说,政府只能决定采用公共财政,关于公司资金,即使是公益公司,政府也没有最终的决定权。

但毛寿龙表示,公司有义务公开公交卡的押金、利息情况和流程。 (记者张玉学)。

■名词解释

公共责任保险

又称普通责任险或综合责任险,是以被保险人的公共责任为担保对象,是责任险中独立的、适用范围最广的保险类别。 公共责任是指被害人在公共活动场所的过错行为造成他人人身或者财产损害的,依法应当对被害人承担的经济赔偿责任。

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