“为自贸区落地扩容 天津港集团拟投500亿元填海”

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天津滨海新区自由贸易区建设正在低调疾驰。 有消息称，天津自贸区方案已经上报国务院有关部门，一个月后可能会公布最终方案的复印件。 《每日经济信息》记者致电天津方面多位官员，得出天津自贸区“落在东疆保税港区”的说法。

与此同时，天津港(行情、问诊)集团今年启动了东疆二岛计划，计划5年投资500亿~600亿元的填海造地40平方公里，作为自贸区批准后的载体。

东疆保税港的特点是航运

在查阅天津市相关资料时，东疆保税港区于2006年获得批准后正在探索建立自由贸易区。

天津财经大学国际经济贸易研究中心主任罗小明对《每日经济信息》记者表示，就货物贸易而言，2007年12月东疆综合保税港区关闭一期时，取得的政策与自由贸易区标准非常接近。

从国内100多个海关特别监管区域将货物贸易放在首位来看，新自由贸易区的审批不会重复货物贸易复印件，可能与服务业和金融业的开放有关。

2008年3月，国务院批准《天津滨海新区综合配套改革试点总体方案》，表明东疆保税港区“具备条件时，将进行建立自由贸易港区的改革探索”。

年5月10日，国务院51号文件正式批准《天津建设北方国际(行情、问诊)航运中心方案》，将东疆保税港区作为北方国际航运中心建设的核心功能区，在国际船舶登记制度、国际航运税收政策、航运金融和租赁业务创新四方面开展试点，并在自由贸易港区的设立中进行探索。

今年5月，交通运输部大体同意批准《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》。 天津东疆保税港将成为中国首次实施国际船舶登记的船籍港。

目前，航运是东疆保税港的特点。 “降低运价和物流价格对公司非常重要，国内物流价格远远高于国外，不利于提高公司竞争力。 天津是重要港口，如果自贸区试点重点放在货物运输上，可以发挥很多特点。 》中国花旗银行企业首席经济学家沈明高对《每日经济信息》记者表示。

围海造地是自由贸易区的扩大

“无论是上海还是天津，自贸区试点获得批准是件好事，总体方向良好。 ”沈明高表示，目前上海自贸区及天津自贸区的具体方案尚不清楚，但在人民币资本项下与自由兑换、利率市场化相关的情况下，自贸区的内外政策不同，发生贸易套期保值时，该如何监管？ ”

此外，如果自贸区得到批准，东疆保税港区一岛30平方公里内将一无所有空之间，已经启动的40平方公里的东疆二岛建设将向自贸区落地扩展。

中国科学院海洋研究所一位专家对《每日经济信息》记者表示，填海需要向国家海洋局申请环境评估审查，要明确面积大小和填海形式对海洋生态环境的影响。

记者试图联系国家海洋局相关人员，但在发布消息之前还没有得到答复。