“京津冀欲突破行政壁垒 联防联控治理大气污染”

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据中国之声《信息晚高峰》报道，在环境保护部发布的一季度全国74个空燃气质量报告中，污染较重的前10个城市中有5个位于河北，天津和北京也不乐观，排名第16和第17位。 防止大气污染，不是自以为是的。 最近，陪同全国人大中华环境保护世纪行到北京、河北等地采访时，各方已达成共识，了解到大气污染防治需要协同作战。

100多公里的距离，2个多小时的路程，记者随中华环境保护世纪的采访小组从北京来到河北保定，迎接我们的是炙热的太阳和蔚蓝的天空空这样好的天气，在保定是罕见的。

保定市市长马誉峰:其实我们很少有保定天这么好的时候。 今天环境保护活动来了，(天)也给了我们争气。

保定市市长马誉峰的话既是玩笑，也是事实。 在中国环境监测总站发布的4月城市空燃气质量综合指数评价中，保定在10个较差的城市中享有盛誉，保定在地理上被誉为“北京的南大门”。

马誉峰:保定与北京接壤182公里，保定的环境问题关系到首都的环境质量问题。

除保定外，河北省还有4个城市也排在10个(/(/k0 ) )天然气差的城市之列。

河北省政府秘书长杨国占:河北省历史上形成的产业结构偏重，其中粗钢产量超过全国总量的1/4，能耗居全国第二位，环境治理压力较大，特别是以煤烟型、颗粒物为特征的大气污染较重，氮氧化物、烟(粉)尘

中国环境监测总站发布的4月城市空燃气质量状况报告特意新建了区域空燃气质量状况报告，结果京津冀地区空燃气质量平均达标率为50.6%，低于全国平均12.9个百分点。

由此可见，对北京、天津、河北省来说，如何搞好联防联控的局面尤为紧迫和重要。 对于联防联控如何突破行政壁垒，各方有共识，必须建立国家一级的领导和协调机制。 要打破经济的藩篱，没那么简单。

周边的空气体污染对北京有多大的影响？ 北京市环保局副局长庄志东告诉记者。

庄志东:周边运往北京的平均每年25%左右，如果污染了天气，可能会更高。

当然，北京的空气体污染也会影响周边城市。 空空气通过它的流动来平衡各地的差异，但是经济上的差异，该如何平衡呢？

庄志东(在全国一些地区，京津冀最难做。 这是因为城市快速发展的不平衡。 北京的今天是其他省市的明天，都面临着同样的问题，工业化快速发展的问题不可逾越，能否缩短。

年，北京煤炭消费总量2330万吨，河北年煤炭消费量达到2亿吨。 一个是已经进入后工业化时代的经济比较发达的城市，另一个是拥有62个贫困县，近800万贫困人口，依然依赖重化工行业快速发展的省份，如何让他们携手联动？

中国社会科学院城市快速发展与环境研究所所长潘家华说:如果河北省要求与北京相同的标准，河北省经济受到的影响可能会非凡。 所以，联防联控不是简单的行政命令做法，而应该是理解、合作、新闻和资源共享。

对这几个，北京、河北有共识。

北京市环保局副局长方力:我们也要把好一点的产业布局在河北。 不要像过去的经济那样单纯地追求地方的gdp，好的东西都必须留在自己这里。 例如，这次第二机场的整体规划、建设必须与河北统一考虑。

河北省政府秘书长杨国占:河北在淘汰落后产能方面正在落实。 进一步抑制生产能力的话，价格会变高。 希望国家、相关部委在新兴产业、重大产业布局上向河北倾斜。

除此之外，杨国占还提到了经济补偿问题。

杨国占(考虑到地区联防联控，希望通过市场化的方法平衡各方面的利益关系。

中国社会科学院城市快速发展与环境研究所所长潘家华也认为，没有优势机制的保障，联防联控不太可能持续。

潘家华:地区联防联控是必要的，但有好处的机制需要保障。 否则，不可持续，效果不理想。

今年3月以来，北京市与天津、河北签署了区域合作协议，共同推动区域协调快速发展，其中空促进燃气质量改善，加强生态环境建设是重要文案之一。 联手，一时，各方面可能会有经济损失和让步，但从长期来看，连钱都买不起的蓝天白云和清新空气体会回来。