“中日韩自贸区将使中国GDP多增1”

本篇文章1798字，读完约4分钟

近日在山东威海举行的中日韩自贸区研讨会传来消息，由中国主办的第二轮中日韩自贸区谈判，将于7月31日至8月2日在上海举

根据最近在山东威海举行的中日韩自由贸易区研讨会，中国主办的第二届中日韩自由贸易区谈判将于7月31日至8月2日在上海举行。 根据预定的谈判计划，年底前将在日本进行第三次谈判。 自1999年中日韩三方合作开始以来，自由贸易区的设立一直是三国之间讨论的重要议题。 建设计划的进程经历了学术讨论、官产学共同研究和谈判准备三个阶段，历时约10年。 中日韩自由贸易区建成后，三国都将成为自由贸易的受益者，预计中国的gdp利润将增长1.1%至2.9%，日本将增长0.1%至0.5%，韩国利润将增长2.5%至3.1%。 第三大经济联盟 中日韩三国合作秘书处秘书长申凤吉表示，中日韩自由贸易区将形成15亿人和15万亿美元国民生产总值的共同市场，为促进区域经济一体化、提高三国合作奠定坚实基础 国务院快速发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平认为，“中韩自由贸易区实现后，城市开放水平明显提高，带来新的快速发展机遇，聚集各种快速发展要素，贸易合作活动对双边城市产生凝结洼地效应。” 如果自贸区谈判顺利进行，将简化产品出口的报关手续，降低各国之间的货物贸易进出口关税，可以降低公司的价格，出口产品的价格也将下降，在日韩的市场将扩大。 中日韩三国是亚洲经济的支柱，每年三国的gdp合计达到15万亿美元，占亚洲的70%、世界的20%左右。 中国是日本、韩国的最大贸易伙伴，日本、韩国互为对方第三大贸易伙伴，日本、韩国分别是中国第五大和第三大贸易伙伴。 赵晋平表示，贸易投资自由化将使公司成为最大的受益主体。 在贸易投资便利化的基础上，随着中韩自由贸易区的进一步推进，公司的投资贸易活动将更加便利，公司的贸易投资价格将明显下降，双方的贸易往来将上升到新的阶段。 但是，在享受自由化贸易红利的基础上，公司也面临着挑战，成为日韩投资贸易的载体后，公司需要加快从低价钱加工区向资本技术密集区的转型，实现与全球供应产业链的对接。 “公司要不断提高自主创新能力，加强科技研发，形成核心竞争力。 ”赵晋平说。 从合作示范区先行 敏感产品竞争力解体的角度看，三国在农业、汽车、机械等行业存在短期难以逾越的障碍，再加上政治关系的不明朗，自由贸易区谈判只是开始。 中国社会科学院学部委员、国际研究学部主任张蕙岭多次表示，就自贸区谈判复印件而言，日韩两国多次认为，除贸易和投资外，还应包括政府采购、知识产权、环境保护和技术标准等非世贸组织行业和社会条款。 但是，在一些行业，中国可能会被保存下来，在稍弱的行业中实现空之间的灵活配置。 例如在自贸区谈判中，敏感农产品(行情、资金、股票、问诊)的开放度是难点之一。 为了对日韩农业的高度保护，农产品进口设有高关税，但在农产品方面中国的特点很明显。 从平均关税来看，中国的农产品关税水平为15.6%，日本为21.0%，韩国为48.6%。 (/h ) )自由贸易区到达还需要相当长的时间，但设立自由贸易区后利润明显，三国都难以掩饰迫切的心情。 去年5月，在第五次中日韩三国首脑会议上，就发挥山东省与日韩相邻地区的特点，建设中日韩地方经济合作示范区达成一致。 中方提出利用山东与日韩相邻的地区特点，率先建设中日韩地方经济合作示范区。 该示范区位于山东半岛蓝色经济区内，涉及青岛、烟台、威海等7市，面积6.4万平方公里，总人口3300万人。 作为离韩国海上最近的城市，威海的合作特点更为明显。 根据威海市总体规划，以建设东部滨海新城、威海南海新区、威海综合保税区、国家级开发区为要点，完善产业布局，在新能源、新材料、新医药、新闻和海洋开发及高端装备等行业实施合作，具有示范意义 示范区建立后，威海将对韩国企业实施国民待遇，协助韩国企业向政府采购项目招标，并对韩国企业和韩国籍人员在购买不动产、就医、就学等方面给予威海公司或居民同等的待遇。 并支持韩资公司与内资公司同等在山东半岛蓝色经济区财税、投融资、土地利用、海域海岛开发利用等方面享受扶持政策。 目前，山东在中日韩地方经济合作示范区建设中取得了一定的成效。 数据显示，山东、日本、韩国进出口实现525.7亿美元，占全省的21.4%。 日韩对山东省的直接投资额共计18亿3000万美元，占全省的14.8%。 / h// h// h /