“华晨宝马召回逾14万辆5系长轴距版汽车”

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昨天，国家质检总局公布华晨宝马汽车有限企业将根据我国《缺陷汽车产品召回条例》的要求，向国

昨天，国家质检总局宣布，华晨宝马汽车有限企业根据中国《缺陷汽车产品召回条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。 公告称，华晨宝马将自主召回年9月23日至2009年8月24日至年8月31日生产的5系长轴距版汽车，共计143215辆。 原因是召回时间范围内的部分车辆电动机械辅助转向装置( eps )的供电线插头的密封件和供电线的直径不完全一致。 esp系统是牵引控制系统，包括abs (防抱死制动系统)和ASR ( ASR )驱动防滑系统)，可以说是目前汽车防滑装置的最高级形式。 与只有abs和asr一致的车辆的不同之处在于，abs和asr只能被动反应，而esp可以检测和分解车的状态，纠正驾驶错误，防患于未然。 特别是对转向过度和转向不足特别敏感。 与其他牵引控制系统相比，esp不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。 后轮驱动车常见的超速转向时，后轮失控甩开尾巴时，esp会减慢外侧前轮，使车保持稳定。 转向不足时，为了修正跟踪方向，esp制动内后轮，修正行驶方向。 这次召回的esp的问题是，在极端的情况下，例如车辆在积水路面上行驶时，插头内部有可能进入水，插头内部生锈。 生锈的插头产生高电阻，降低车辆的转向助力，此时仪表台警告灯点亮，中央显示屏上出现警告消息，存在安全隐患。 华晨宝马汽车有限公司为召回范围内的车辆免费更换电动机械辅助转向装置( eps )的电源线插头，以消除安全隐患。 华晨宝马相关负责人在接受《第一财经日报》采访时表示，此次质量问题是华晨宝马在历次产品销售例行检查中发现的，目前未发生任何客户投诉，也未发生由此引发的交通事故。 “召回产品的生产期限为每年8月31日，因此此次召回与正在销售的车无关”。